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为深入研究高炉煤气联合循环的动态特性,根据燃气-蒸汽联合循环系统的工作机理和具体结构参数,通过在Matlab/Simulink仿真平台上建立系统动态数学模型,分别在燃料组分、燃料旁通阀开度和IGV开度的阶跃扰动下进行了动态仿真.结果表明:燃料热值的波动对联合循环系统各热力参数均有一定影响;IGV开度对排气温度影响很大,且对汽机出力的影响不可忽视.