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1借用CarSim中某轿车前悬架,凭借CarSim与Isight联合仿真平台,对该车型的前悬架K&C特性进行研究优化。叙述了其优化设计的基本原理,依据操纵稳定性的国标,对该模型车进行蛇形试验工况仿真。利用Isight平台,对悬架参数进行灵敏度分析,及Multi-Island Genetic Algorithm对悬架参数计算优化,由蛇形绕桩试验仿真对该优化设计方法验证。