论文部分内容阅读
Z PW-2000A轨道电路作为高速铁路控制列车运行的重要组成部分,由于多种因素导致其主轨电压波动现象反复出现,对行车安全造成隐患。结合现场工作及处理经验,总结ZPW-2000A轨道电路主轨电压波动故障处理的基本程序及其判断与处理方法。
ZPW-2000A轨道电路主轨电压波动处置方法
【摘 要】
：
Z PW-2000A轨道电路作为高速铁路控制列车运行的重要组成部分,由于多种因素导致其主轨电压波动现象反复出现,对行车安全造成隐患。结合现场工作及处理经验,总结ZPW-2000A轨道电路主轨电压波动故障处理的基本程序及其判断与处理方法。
【机 构】
：
通号工程局集团有限公司北京分公司
【出 处】
：
铁路通信信号工程技术
【发表日期】
：
2021年8期
其他文献
介绍既有调度中心至车站间的传输通道设置方案,分别通过在调度中心增设路由器、交换机及对现有传输设备进行更新两个方案,经方案比选,工程实施采用了相对容易实现的方案一,实现车站至中心间的光通道传输需求,为后续调度中心改造工程提供了参考范例。
研究基于轨道交通系统应急指挥平台的现状,分析区域协同下的应急指挥平台需求。提出建设混合模式的应急指挥平台方案,包括平台功能、平台架构及数据信息接入与交互方式。
针对金属矿山井下斜坡道作业环境和车辆运行特点,设计出一种斜坡道运输智能化管理系统,通过监测分站同时采集地感线圈与车辆安装的射频识别卡(Radio Frequency Identification,RFID)信号,并利用CAN总线将信号上传至地面上位机,信号经上位机计算处理后,控制斜坡道口信号灯,实现对进出斜坡道路口的车辆控制以及车辆信息的自动识别。开发的斜坡道三维监测界面,能够实时、形象地反映斜坡道内车辆运行情况,便于井上人员及时掌控井下车辆的信息,能够有效防止车辆堵塞及事故的发生,实现对井下车辆的监控与
目的分析浙江省宁波市部分精神病专科医院老年住院患者发生医院感染的危险因素。方法回顾性分析宁波市康宁医院和象山县中医医院医疗健康集团三院2016年1月至2020年12月住院的老年患者832例临床资料，根据住院期间是否发生医院感染分为感染组（n=45例）和非感染组（n=787），分析发生医院感染的危险因素。结果单因素分析结果显示，感染组与非感染组患者年龄、疾病类型、原发肺部感染、抗菌药物使用时间、住院
离网式光伏发电系统能在一定程度上解决电网覆盖不全面的问题。传统的两电平功率变换器拓扑结构无法满足高压大功率的场合,其功率器件损耗较大,影响发电装置的效率。因此提出一种二极管箝位式三电平变换拓扑为光伏发电功率变换装置的主电路,采用三相直-交功率变换器SVPWM调制。建立直-交功率变换器的数学模型,选用电压外环和电流内环的PI数字控制策略。通过仿真及实验测试,分析结果表明,设计的直-交功率变换器输出波形正弦度好,谐波含量小,电能质量高,验证了所搭建控制系统的有效性。
论述信号工程开通施工过程中加装试验模拟条件的必要性,探讨如何界定使用试验模拟条件的设备以及试验模拟条件的制作、加装方法,比较从分线盘处、组合架处分类使用试验模拟条件的优缺点,解析试验模拟条件过程中的卡控措施。在站场改造、更新改造等信号工程开通施工中,采取加装试验模拟条件的方法进行联锁试验,真正的管好、用好试验模拟条件,使其成为联锁试验的条件线,成为施工安全的“辅助线”,达到确保施工进度和行车安全的目标。
从工程实践中的短联络线叠加连续大号码道岔场景下可能出现的列车制动问题出发,通过对运营场景行车曲线进行分析,对多种列控方案的优劣性进行比选,提出该运营场景下解决此类问题的方案。
针对铁路驼峰场遍布全国,驼峰控制系统专业性强,现场发生故障时一般需要系统厂家协助的现状,考虑使用无线网络通信技术实现对驼峰控制系统的远程维护。基于无线移动蜂窝数据网络技术,开发运维中心的综合分析软件和驼峰现场维护终端的查询软件,实现运维中心与现场驼峰控制系统的控制记录的数据共享和诊断分析,为铁路驼峰日常维护提供便利。
城市轨道交通运营的设备系统中,弱电系统主要包括通信信号系统、综合监控系统、自动售检票系统等。探讨当前及未来城市轨道交通弱电系统一体化设计必要性及可行性。弱电系统一体化设计将实现弱电各子系统间信息的互联互通互换共享,提高设计效率,降低建设成本。
为进一步促进城市轨道交通信息化、智能化、网络化建设,针对当前城市轨道交通各业务系统中的数据特点,基于大规模并行处理器(Massively Parallel Processor,MPP)和Hadoop设计城市轨道交通线网指挥平台。通过对业务系统数据分类、分层融合,优化数据流实时处理和通用服务标准化等方法,形成适用于大数据架构的海量城市轨道交通线网指挥平台,为城市轨道交通大数据业务系统提供技术支撑和数据依据。