目的 为研究飞行学员飞行训练应激源指标间的关系,建立飞行学员飞行训练应激结构模型.方法 采用访谈和文献分析法初筛飞行学员飞行训练应激源指标,应用SHEL模型进行维度分析,建立5个维度共18项应激源指标体系.采用专家评分法评价飞行学员飞行训练应激源,用决策试验和评价实验室(DEMATEL)和解释结构模型(ISM)法对应激结构建模.结果 计算得到各应激源指标的影响度、被影响度、中心度和原因度,建立递阶层次解释结构模型.天气情况、已发生的不安全事件等是飞行学员应激的深层次原因;心理压力状态、飞行训练难度和进度等因素受其他应激源影响大;其中心理压力、飞行训练难度和进度,以及与教员的关系对飞行学员应激的影响最为关键.结论 应用DEMATEL-ISM法成功建立飞行学员飞行训练应激源多级递阶结构模型,模型分析表明航校应加强安全管控,教员应对学员适时施加积极影响.