【摘 要】
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近年来非机动车事故出现逐年增长的趋势,而骑行者风险感知能力差是导致非机动车事故的一个主要原因。为了确定影响骑行者风险感知能力的因素,以骑行者角度设计并录制了9个风
【基金项目】
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国家自然科学基金项目(71461015)
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近年来非机动车事故出现逐年增长的趋势,而骑行者风险感知能力差是导致非机动车事故的一个主要原因。为了确定影响骑行者风险感知能力的因素,以骑行者角度设计并录制了9个风险情境视频,招募了100名骑行者进行风险反应时间测试和问卷调查。通过年龄、性别、骑行经验、骑行频率、是否发生事故、有无机动车驾照、是否遵守交规等影响因素下的平均反应时间进行分析,发现骑行者对征兆风险的反应时间要长于突显风险的反应时间,说明骑行者需要更多的时间感知征兆风险并作出反应;同时应用主成分分析法确定了影响骑行者风险感知能力的5个主成分,建立
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