论文部分内容阅读
软岩隧道洞口浅埋段原设计采用地表深孔注浆加固岩层后开挖,但在实施中即遇到困难,后改用小导管注浆预先加固岩层,得以顺利通过该地段.
小导管预注浆加固软弱围岩的隧道施工
【摘 要】
：
软岩隧道洞口浅埋段原设计采用地表深孔注浆加固岩层后开挖,但在实施中即遇到困难,后改用小导管注浆预先加固岩层,得以顺利通过该地段.
【机 构】
：
广东省茂名市电白建筑工程总公司
【出 处】
：
铁道建筑
【发表日期】
：
2001年10期
其他文献
贫困山区农业生产活动（如毁林培植茯苓、天麻、香菇、木耳，随意捕猎、采挖珍稀野生动植物等）对环境资源造成巨大压力。以生态破坏为代价的发展不仅不能解决贫困问题，反而会加剧贫
通过工程实例对几种低货位形式进行比选,阐述其优缺点及适用情况,最后选定优化重力式路肩挡土墙作为该工程的低货位.
介绍在铁路提速正线采取分体结构、分步顶进、控制爆破、军便梁加固等组合技术,完成拆除既有桥涵,原位扩建框构立交桥工程,取得了良好的经济效益和社会效益.
根据轨检车检测水平数据的原理,分析水平误差偏大主要是由于目前使用的单自由度陀螺仪所造成的,据此提出通过计算机仿真进行修正的简易方法.
西门子股份公司中央董事会董事、通信集团总裁兼首席执行官甘斯文特近日在访华期间作客北京电视台“卓越之道“栏目，与著名管理学家、北京大学国际MBA美方院长杨壮博士一道，共
在岩溶地区进行隧道施工,经常遇到地下溶洞,溶洞形式多,构造复杂,给隧道施工造成较多困难.株-六铁路复线新得哥洛隧道,采用小管棚结合桩基托梁技术,克服了困难,确保了隧道安