飞翼型飞机主起落架与舱门联动收放机构设计

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对飞翼型飞机的起落架与舱门联动收放提出了新的设计思想。通过对空间进行分析、布局,应用CATIA进行了运动仿真分析。并对联动收放机构的强度和刚度进行了分析计算。在满足要求的基础上,实现了狭小空间内起落架与舱门的联动收放。 A new design idea is proposed for the linkage and retraction of the landing wing and the hatch of the flying wing aircraft. Through the analysis of space, layout, the application of CATIA motion simulation analysis. And the strength and stiffness of the linkage retractable agencies were analyzed and calculated. On the basis of meeting the requirements, the linkage and retraction between the undercarriage and the hatch in a small space are realized.
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