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在对行人过街与交叉口信号协调控制方案进行分类研究的基础上,分析了行人特性和机动车流特性之后,提出了三种协调方案,分析了各自适应范围,并以大连交通大学正门口行人过街信号为例,运用vissim软件对方案进行了模拟仿真.仿真结果表明,绿波带协调控制方案最适合该路口.
基于vissim软件的行人过街交叉口协调控制方案比选与仿真
【摘 要】
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在对行人过街与交叉口信号协调控制方案进行分类研究的基础上,分析了行人特性和机动车流特性之后,提出了三种协调方案,分析了各自适应范围,并以大连交通大学正门口行人过街信
【机 构】
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大连交通大学交通运输工程学院
【出 处】
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大连交通大学学报
【发表日期】
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2015年05期
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