【摘 要】
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齿体特征是车轮虫物种鉴定的一个重要依据。本文首次提出一种齿体结构面积比例量化法 ,即通过对齿钩、齿锥、齿棘、齿体环各部分反口面观面积的测量 ,分别计算出前三者与所在
【基金项目】
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国家自然科学基金资助项目 (3 0 2 70 14 0 8);中国科学院创新基金资助项目(2 2 0 2 0 7);中国科学院分类特别支持费 (2 0 14 0 8)资助
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齿体特征是车轮虫物种鉴定的一个重要依据。本文首次提出一种齿体结构面积比例量化法 ,即通过对齿钩、齿锥、齿棘、齿体环各部分反口面观面积的测量 ,分别计算出前三者与所在齿体的面积比以及所有齿体总面积与齿体环的面积比 ,从而将齿体特征转换为量化指标。依据所测量化值 ,采用相似性聚类法 ,我们首先探讨了显著车轮虫 (TrichodinanobbillisChen ,196 3)的三个种群的亲缘关系 ,然后以劳牧小车轮虫 (TrichodinellalomiXu ,Song&Warren ,1999)为外类群 ,选择显著车轮虫 (TrichodinanobillisChen ,196 3)、异齿车轮虫 (TrichodinaheterodentataDuncan ,1977)、杜氏车轮虫 (TrichodinadormerguiWallengren ,1897)和Trichodinafahaka(KhaledA .S .Al Rasheid ,2 0 0 0 )为研究对象 ,对车轮虫种间亲缘关系进行了分析。结果表明 ,Pdr值可以有效地表现种群间的差异 ;同时还发现齿棘面积比例较高的杜氏车轮虫和异齿车轮虫进化较晚 ,而齿棘面积比例较低的显著车轮虫进化较早 ,并得出了齿棘越发达 ,车轮虫越进化这一结论 ,支持了徐奎栋等所提出的游走亚目六种基本齿型的进化顺序。这种量化研究方法不但可对车轮虫齿体的各部分结构以及它们之间的相互关系进行定量描述 ,而且还可以这些数据为基础对车轮虫种群间及
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