据云南报报道，2019年8月20日，昆明市交通运输局举行听证会，增加乘客文明乘车秩序新规，即乘客不得在列车内大声喧哗，使用电子设备时不外放声音。该条新规引起的网络热议主要是围绕着乘客到底有没有“自由”在公共场合外放声音这一问题展开的，有些网友认为这是个人权利，可以外放声音;有些网友认为这是不道德的行为。
　　在现代社会之中，公共场合与私人场合是截然分開的，每个人都在与陌生人发生短暂的交集，生活的大部分都由这些短暂的交集拼接而成。作为乘客，在列车这一公共场合内，更加突出的身份是社会身份，也就是每一个乘客都是一个社会人。
　　社会人最重要的特征就在于社会人永远处在社会关系之中，不能视他人为无物，永远在相互观看、相互制约之中生活。当登上列车成为一名乘客的时候，社会身份便更加凸显出来，每个人都在为陌生人妥协，收缩个人“自由”。人与人之间需要空间，但也需要为他人考虑，收缩个人“自由”而得到的这个空间是陌生人社会中的润滑剂，换句话说，这叫尊重。
　　昆明市此次举办听证会，就是“自由权”的绝佳体现之一，也正说明了为什么自由作为一种权利，不能被滥用。因为自由虽然是一种权利，却并不是某个高高在上的权力中心赋予的，而是互相赋予的。
　　如果说某个乘客要放纵地使用这种权利，那么他要面对的将是每个乘客的放纵。想要睡觉的乘客就可以放纵自己的行为，阻止别人吵闹;正在追剧的乘客就可以外放声音;看到搞笑故事的乘客就可以开怀大笑;想要抻抻胳膊腿儿的乘客就可以在列车上跑跑跳跳;烟瘾犯了的乘客就可以腾云驾雾;肚子饿了的乘客就可以顺势拆开自热海底捞火锅大快朵颐;胸闷的乘客就可以随地吐一口浓痰……放纵起来，就是这般景象。可惜每个人在捍卫自己的无上“自由”的时候，总是不记得别人也有同样的权利。
　　正是因为这种权利是相互赋予的，所以这个相互就是自由的前提，没有相互尊重，就无法实现每个人的自由。
　　自由作为一个概念，已经被滥用得太久。网络上流传了很久的半截子名人名言“人生而自由”就是这种滥用自由的著名论据和例证。可是，在这半句的后面，还有常常被忘记的半句“但无往不在枷锁之中”，尊重就是一种对“自由”的枷锁。每个乘客都不能随心所欲地使用自己的“自由权”去外放声音或者大声喧哗，因为作为一个社会人，在公共场合必须要尊重他人，即使这个他人是一个陌生人。
　　 （来源：《新京报》）
　　 【点评】
　　若把这篇时评提出的现象作为作文题，那它会是一个很规范的题目。时评，即针对现象提出看法。现象有争议点最能考查学生的申辩能力。
　　之所以关注到这篇文章，还在于其写作的立场、观点的提出与论证之新。一般我们的时评都喜欢先确立一个观点立场，但文中作者却不急于表态，他没有选择任何一方网友的立场进行站队，而是从事件关涉的两个主体立场——乘车的社会人与举办听证会的昆明市——做分析，再寻找两者立场的共同点、行为的合理点——自由，然后对“自由”的概念进行深度阐述，论证尊重与自由的关系。
　　平常我们看到的时评，在表态之后，会从不同的参与者立场写作、分析，进而在对比分析中表现孰是孰非，进而证明自己观点立场的正确性。本文不同，它不表态，在分析不同立场时也没有是非之分，而是寻求共同点，并把观点建立在这个共同点上。这种写作的思路比较新颖，值得借鉴。 （广西灵山县灵山中学 钟金燕 ）