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采用信息熵建立了基于现场数据的汽车零部件可靠性计算方法，并通过VB编程实现．分析了传统方法的苛刻要求及计算的不精确．讨论了信息熵计算标准差的方法、正态分布可靠度的计算方法、等效正态变换的方法．结论为：本方法可以克服传统方法的苛刻要求；本方法的计算结果更接近真实值；将强度对数正态分布转换为等效正态分布，具有广泛的普遍性．