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在即买送创始人赵廷超看来，过去15年，互联网创业者都是想重建一套系统，未来10年，互联网创业者更应该思考不去重新建立一套系统，而是让已经存在的系统更有效率、更有魅力。
即买送，一款社区O2O的APP，没有商品，没有仓库，没有供应链，却在连接商品、顾客和配送员。
手机下单购买日常所用，30～60分钟即可送达，“即买送”无疑是抓准了一类“懒人”的需求。上线10天，仅在一个门店开展业务，日订单上千。经过了一年时间，即买送目前北京地区注册会员10万个，月订单数在2万以上。
鉴于多少有些“跑腿代买”的成分，有人将此类模式称为“超市代购”。又因师承美国Instacart模式，所以即买送被称为中国版Instacart。
在即买送创始人赵廷超看来，过去15年，互联网创业者都是想重建一套系统，未来10年，互联网创业者更应该思考不去重新建立一套系统，而是让已经存在的系统更有效率、更有魅力。
即买送的聪明之处同样也是在于把互联网流量和社会运力当成新的基础设施和社会资源来用，所以即买送并不是将资金投入到自营商品压货和仓储上，而是投入到整合、改良和获取用户上，快速占领市场，也就是所谓的轻模式。
小卖部的电商化
围绕“1小时配送”做社区生意的，在即买送之前也早有试水者。而如今的社区O2O更是不在少数，且是分门别类，从小区社交，物流，物业乃至垂直服务，各方切入。单说物流模式的社区O2O，褒贬不一，这对于同属这一类的后来者来说，即买送想要赢得认可，注定要做出创新。赵廷超向《中国连锁》杂志记者介绍，即买送目前的合作对象不仅仅只是超市大卖场，更多的是社区便利店或者夫妻店。也就是说，不仅做规模大的店也做不起眼的小卖部，意在把市场碎片化，目前全国合作门店已有5000家。这是即买送在Instacart基础上的一个创新，也是与其他品牌的不同之处。
值得注意的是，即买送背后的富基融通背景渊源。据介绍，即买送高层多半来自富基融通公司。而富基融通的进销存系统在中国连锁百强中占有接近 50% 的市场占有率。十多年来扶持了多个连锁公司从十几个门店到几百个门店，销售额从几个亿到几十亿，显然，对于线下零售门店痛点的理解应是更为深刻。所以即买送内部的大型中央数据库也算是一个多年积累成果。赵廷超告诉记者，这些数据库免费给进驻的店铺使用，作为卖家，下载即买送“店小二”APP，之后在数据库中找到所售商品图片，进行标价和设置，即可上线，省去中间申请开店，拍照美工，描述等多个环节，“除了让实体商业实现一步电商化，店铺进驻平台之后，也会有更多的人通过APP线上定位搜索到这家店铺，而不是过去只有走到门口才知道这家店铺的存在。”
此外，这其中一些有仓储无店面的商家同样可以利用此数据库上线仓储商品进行线上售卖，线下配送。
社区O2O的配送队伍中，自建物流的并不多见，即买送也同样没有专职配送员，而是试图采用“小众包”的模式，整合社会闲散资源，利用社会人士的闲散时间做短途配送。至于是否收配送费，收多少配送费，权利全都在于店铺店主的手中，可自行设置。
赵廷超提到，和大卖场的合作订单中，即买送会将订单分配到附近的配送员，到最近的超市进行采购， 1小时内配送到家。对于社区便利店或小卖部，则采用抢单方式，订单生成之后，除了便利店主，附近有充足时间的人也可以注册抢单配送。
当然，这只是即买送的初始模式。
共享经济是核心
其实，当前同一类型的公司不在少数，2010年上线的“一小时送达”O2O公司“快书包”曾备受瞩目，累积融资2000万人民币，年销售额达到1000万，后却因转型网上特卖超市“爱抢货”而失败。此外，还有只与大超市合作的Dmall，以及与社区便利店合作的“爱鲜蜂”，从配送速度和商品丰富程度上论，也是各有优劣处。相比较而言，即买送似乎是在对配送速度和商品丰富程度进行兼顾，但这并不能代表此路就一定畅通无阻。
业内对于社区O2O的唱衰声从未间断，此前就已有因资金链断裂陷入讨薪风波的事例。所以，做出创新的同时，如何降低用户获取成本，提高转化效果，似乎更值得令即买送思考。
其实诸多电商模式一直以来的大部分投入是教育成本。一般来说，小区附近闲散劳动力多为中老年人，让他们参与小众包物流并普遍接受信息化，思维的转变无疑需要更多耐心和等待时间。看看餐饮O2O行业发展了多少年才到今天的地步，就知道信息化的进程并不容易。
社区居民张女士向记者表示，在社区O2O平台上买瓶10元钱的酱油，但是却因为配送要加收2元配送费，她宁愿下楼去附近小店直接买回来。而且，比起线上，她还是更习惯直接给附近小卖部打个电话，报出所要商品和地址，15分钟之内便会送货上门。
说的简单一些，社区O2O其实就是“移动订购+配送”，而小区居民即顾客群是相对固定的，即使实现了网上订购，线下配送，也只是把线下的生意搬到了线上，并没有增量，而且还多了许多复杂环节，注册、登录、挑选、询价、购买、支付、确认、等货、路上确认、签收……每一个环节都有可能让消费者失去耐心。
对此，赵廷超认为，即买送的核心在于共享经济，社会越来越发达，每个人的时间价值不一样，比起去超市购物花费1小时，在家里面陪父母聊天1个小时或者陪孩子玩耍1个小时，这1个小时时间是无价的。另外，即买送也正在通过差异化商品来推广和吸引消费者。
同时，赵廷超也坦言，目前即买送还有诸多提升空间，比如版本的不断升级，城市合伙人的技术和业务扶持。一些策略还涉及到国家扶贫政策和电商进农村计划，所以有太多内容需要完善，即买送尚处于走路阶段。
Instacart公司在成立6个月时企业估值就达4亿美元，如今已是超过20亿美元估值的创业公司规模。CEO艾普瓦·麦赫塔曾表示，企业是获得了一个“把生态系统中的所有零售商进行联网”的机遇，有机会向消费者提供1小时和2小时的送货服务选项，这是他们从未体验过的方式，也意味着庞大的市场。
Instacart也曾提出要将业务拓展至全美，甚至到其他国家。同时，福布斯已将Instacart列为全美最有前途的公司之首。如此来看，即买送的活学活用是不是可以青出于蓝，好像更值得让人关注。
即买送，一款社区O2O的APP，没有商品，没有仓库，没有供应链，却在连接商品、顾客和配送员。
手机下单购买日常所用，30～60分钟即可送达，“即买送”无疑是抓准了一类“懒人”的需求。上线10天，仅在一个门店开展业务，日订单上千。经过了一年时间，即买送目前北京地区注册会员10万个，月订单数在2万以上。
鉴于多少有些“跑腿代买”的成分，有人将此类模式称为“超市代购”。又因师承美国Instacart模式，所以即买送被称为中国版Instacart。
在即买送创始人赵廷超看来，过去15年，互联网创业者都是想重建一套系统，未来10年，互联网创业者更应该思考不去重新建立一套系统，而是让已经存在的系统更有效率、更有魅力。
即买送的聪明之处同样也是在于把互联网流量和社会运力当成新的基础设施和社会资源来用，所以即买送并不是将资金投入到自营商品压货和仓储上，而是投入到整合、改良和获取用户上，快速占领市场，也就是所谓的轻模式。
小卖部的电商化
围绕“1小时配送”做社区生意的，在即买送之前也早有试水者。而如今的社区O2O更是不在少数，且是分门别类，从小区社交，物流，物业乃至垂直服务，各方切入。单说物流模式的社区O2O，褒贬不一，这对于同属这一类的后来者来说，即买送想要赢得认可，注定要做出创新。赵廷超向《中国连锁》杂志记者介绍，即买送目前的合作对象不仅仅只是超市大卖场，更多的是社区便利店或者夫妻店。也就是说，不仅做规模大的店也做不起眼的小卖部，意在把市场碎片化，目前全国合作门店已有5000家。这是即买送在Instacart基础上的一个创新，也是与其他品牌的不同之处。
值得注意的是，即买送背后的富基融通背景渊源。据介绍，即买送高层多半来自富基融通公司。而富基融通的进销存系统在中国连锁百强中占有接近 50% 的市场占有率。十多年来扶持了多个连锁公司从十几个门店到几百个门店，销售额从几个亿到几十亿，显然，对于线下零售门店痛点的理解应是更为深刻。所以即买送内部的大型中央数据库也算是一个多年积累成果。赵廷超告诉记者，这些数据库免费给进驻的店铺使用，作为卖家，下载即买送“店小二”APP，之后在数据库中找到所售商品图片，进行标价和设置，即可上线，省去中间申请开店，拍照美工，描述等多个环节，“除了让实体商业实现一步电商化，店铺进驻平台之后，也会有更多的人通过APP线上定位搜索到这家店铺，而不是过去只有走到门口才知道这家店铺的存在。”
此外，这其中一些有仓储无店面的商家同样可以利用此数据库上线仓储商品进行线上售卖，线下配送。
社区O2O的配送队伍中，自建物流的并不多见，即买送也同样没有专职配送员，而是试图采用“小众包”的模式，整合社会闲散资源，利用社会人士的闲散时间做短途配送。至于是否收配送费，收多少配送费，权利全都在于店铺店主的手中，可自行设置。
赵廷超提到，和大卖场的合作订单中，即买送会将订单分配到附近的配送员，到最近的超市进行采购， 1小时内配送到家。对于社区便利店或小卖部，则采用抢单方式，订单生成之后，除了便利店主，附近有充足时间的人也可以注册抢单配送。
当然，这只是即买送的初始模式。
共享经济是核心
其实，当前同一类型的公司不在少数，2010年上线的“一小时送达”O2O公司“快书包”曾备受瞩目，累积融资2000万人民币，年销售额达到1000万，后却因转型网上特卖超市“爱抢货”而失败。此外，还有只与大超市合作的Dmall，以及与社区便利店合作的“爱鲜蜂”，从配送速度和商品丰富程度上论，也是各有优劣处。相比较而言，即买送似乎是在对配送速度和商品丰富程度进行兼顾，但这并不能代表此路就一定畅通无阻。
业内对于社区O2O的唱衰声从未间断，此前就已有因资金链断裂陷入讨薪风波的事例。所以，做出创新的同时，如何降低用户获取成本，提高转化效果，似乎更值得令即买送思考。
其实诸多电商模式一直以来的大部分投入是教育成本。一般来说，小区附近闲散劳动力多为中老年人，让他们参与小众包物流并普遍接受信息化，思维的转变无疑需要更多耐心和等待时间。看看餐饮O2O行业发展了多少年才到今天的地步，就知道信息化的进程并不容易。
社区居民张女士向记者表示，在社区O2O平台上买瓶10元钱的酱油，但是却因为配送要加收2元配送费，她宁愿下楼去附近小店直接买回来。而且，比起线上，她还是更习惯直接给附近小卖部打个电话，报出所要商品和地址，15分钟之内便会送货上门。
说的简单一些，社区O2O其实就是“移动订购+配送”，而小区居民即顾客群是相对固定的，即使实现了网上订购，线下配送，也只是把线下的生意搬到了线上，并没有增量，而且还多了许多复杂环节，注册、登录、挑选、询价、购买、支付、确认、等货、路上确认、签收……每一个环节都有可能让消费者失去耐心。
对此，赵廷超认为，即买送的核心在于共享经济，社会越来越发达，每个人的时间价值不一样，比起去超市购物花费1小时，在家里面陪父母聊天1个小时或者陪孩子玩耍1个小时，这1个小时时间是无价的。另外，即买送也正在通过差异化商品来推广和吸引消费者。
同时，赵廷超也坦言，目前即买送还有诸多提升空间，比如版本的不断升级，城市合伙人的技术和业务扶持。一些策略还涉及到国家扶贫政策和电商进农村计划，所以有太多内容需要完善，即买送尚处于走路阶段。
Instacart公司在成立6个月时企业估值就达4亿美元，如今已是超过20亿美元估值的创业公司规模。CEO艾普瓦·麦赫塔曾表示，企业是获得了一个“把生态系统中的所有零售商进行联网”的机遇，有机会向消费者提供1小时和2小时的送货服务选项，这是他们从未体验过的方式，也意味着庞大的市场。
Instacart也曾提出要将业务拓展至全美，甚至到其他国家。同时，福布斯已将Instacart列为全美最有前途的公司之首。如此来看，即买送的活学活用是不是可以青出于蓝，好像更值得让人关注。