某航炮缓冲器优化设计

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为解决航炮因口径增大导致炮架承受过高冲击力的问题,对航炮缓冲器进行优化设计。将航炮缓冲器的环簧结构改为环簧-液压结构,对缓冲器的结构及工作原理进行说明,构建后坐前冲阶段动力学模型,对后坐阻力的变化规律进行分析,对改进后的结构进行参数优化,并对其进行仿真分析。结果表明:使用改进后的缓冲器可以有效地降低航炮射击过程中的后坐、前冲力及后坐、前冲位移,并且能达到浮动射击的效果。
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