中国航海博物馆“海洋展区”新装起航

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2021 年 11 月 9 日,由中国航海博物馆和上海市海洋局共同打造的海洋展区正式开幕,这是中国航海博物馆自建馆以来首次尝试打造的自然类常设展区.
其他文献
采用原位聚合法制备了聚氨酯泡沫(PUF)/多壁碳纳米管(MWCNTs)复合材料,并研究了其结构与性能.结果表明:MWCNTs用量相同时,采用直径为10~20,20~30 nm的MWCNTs制备的PUF/MWCNTs复合材料的泡孔平均尺寸相近且形态均一;采用3种不同直径MWCNTs制备的PUF/MWCNTs复合材料的泡孔骨架上存在比较明显的网状膜结构;随着MWCNTs含量的增加,复合材料的回弹率、抗压强度、拉伸强度和断裂伸长率均呈现先增大后减小的趋势.
研究了某电动车后视镜连接头注塑模具结构,阐述了模具的工作原理.模具采用侧浇口进料,一模四腔,浇注系统设计在定模一侧,运用NX10/CAD模块创建了塑件两侧的侧向滑块抽芯机构及镶嵌件结构,镶嵌件中设计了顶杆.采用Moldflow软件处理塑件网格,设计了直通式循环冷却回路,对塑件成型过程进行了模拟分析.结果表明:模具结构合理、稳定可靠,已经得到实际生产验证.
以自动灌装封口重包装膜厚度0.140 mm为目标,对重包装膜袋所用材料结构进行了优化研究与应用评价.通过引入高性能线型低密度聚乙烯PE-LF1815,实现了对茂金属聚乙烯和其他材料的部分替代,重包装膜的拉伸强度、撕裂强度、抗跌落等综合性能达到了技术指标要求,全面满足高速包装生产线的要求,而且降低了材料成本.
综述了生物可降解聚碳酸酯的分类及其制备工艺研究进展.脂肪族聚碳酸酯属于一种非常重要的生物可降解材料,重点介绍了脂肪族聚碳酸酯的分类、合成以及性能.分析了可降解聚碳酸酯在生物医疗领域的应用,并对其应用前景进行了展望.
综述了模糊比例积分微分(PID)控制方法的研究进展.将模糊PID控制方法应用在塑料挤出机温度控制中,利用模糊控制规则实现PID参数的在线自整定,将模糊化后的信号作为模糊规则输入,可提高温度控制精度.该控制系统提高了塑料挤出机的工作性能和稳定性,以及挤出机成品的质量合格率.
以不饱和聚酯作为增韧材料,添加复配偶联剂、促进剂等,制备碳纤维复合材料拉挤型材用改性环氧树脂,通过黏度、固化曲线、浸润性、强度测试等考察了其固化特性、黏度特性、凝胶时间、力学性能,并采用改性环氧树脂进行了碳纤维复合材料拉挤型材的试制.结果表明:改性环氧树脂在25℃时的黏度为1273 mPa·s,单层碳纤维布浸透时间为88 s,固化后改性环氧树脂冲击强度由10.42 kJ/m2提高到16.57 kJ/m2,碳纤维拉挤型材冲击强度由112.30 kJ/m2提高到132.40 kJ/m2,改性环氧树脂的凝胶温度
研究了差示扫描量热法(DSC)测试过程中热处理条件、试样形状、试样质量、封装形式等对丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物(简称ABS树脂)玻璃化转变温度的影响.结果表明:ABS树脂中含有残余应力,需要进行热处理以保证测试结果的准确,最佳热处理条件是250℃恒温20 min;试样与坩埚接触面积大、导热效果好的试样热处理效果好;坩埚加盖封装会减缓助剂的挥发;试样用量为4.0~9.0 mg对测试结果影响不大;ABS树脂属于非晶无规共聚物,热处理后的冷却速率对DSC测试结果影响不大.
2021 年 11 月 5 日,由中国航海学会、上海市交通委员会、中国(上海)自由贸易试验区临港新片区管委会指导,中国航海博物馆主办的“世界航海五百年:15—19 世纪航海文物特展”在中国航海博物馆第二临展厅开幕.以中国收藏文物展示世界航海进程,以中国视角解读世界航海故事.
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采用聚对苯二甲酸乙二酯(PET)瓶片和废旧PET布料通过回收工艺生产再生PET和及生PET纤维.PET瓶片可以直接熔融挤出制成纤维,也可以转化成再生PET切片后熔融挤出制成纤维,还可以通过螺杆挤出机增加液相熔体黏度提高再生PET熔体质量.废旧PET纤维可以通过解聚反应、酯交换反应分离回收高纯度再生PET及再生PET纤维.再生PET纤维广泛应用于服装设计领域.
2021年10月23日,我国首艘万吨级海事巡逻船、全球首艘智能大型公务船“海巡 09”轮在广州南沙交付列编,加入中国海事执法序列,这标志着我国目前吨位最大、装备先进、综合能力强,具有世界领先水平的公务执法船正式投入使用.
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