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期刊论文
车轮轮箍破损综合分析
车轮轮箍破损综合分析
来源 :铁道物资科学管理 | 被引量 : 0次 | 上传用户:shijinya
【摘 要】
:
对多年来车轮轮箍质量问题进行了归纳,并进行综合分析,认为车轮轮箍质量问题产生的主导因素是车轮轮箍内部存在严重堆积的脆性氧化物夹杂,但车轮轮箍踏面浅层缺陷与机车车辆
【作 者】
:
陈虎
许加宁
孔庆钢
【机 构】
:
马钢股份公司
【出 处】
:
铁道物资科学管理
【发表日期】
:
2001年1期
【关键词】
:
车轮轮箍
质量
破损分析
材质
脆性氧化物杂质
机车车辆
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对多年来车轮轮箍质量问题进行了归纳,并进行综合分析,认为车轮轮箍质量问题产生的主导因素是车轮轮箍内部存在严重堆积的脆性氧化物夹杂,但车轮轮箍踏面浅层缺陷与机车车辆使用条件有关.减少车轮轮箍质量问题的关键不是优化车轮轮箍设计,而是提高钢质纯净度.
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