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从地图上看上海世博会场馆,颜色最多的是绿色。走入世博场馆时也会发现,绿色是整个场馆的基本色。而从空中俯瞰上海世博园时,会发现掩映在绿茵中的世博主题馆顶部呈现出一片蓝色,那色彩与天空交相辉映,格外引人注目。这些绿色和蓝色不仅让人感觉清凉,更诠释着2010年上海世博会的低碳理念。
“世博主题馆顶部的景观设计并非简单的设计,而是太阳能与建筑一体化结合的亮点,它们与建筑完美地融合在一起,同时也实现了低碳动力的展示,让太阳能的作用发挥得淋漓尽致。”上海世博园内一位工作人员向记者介绍着世博主题馆顶部的设计思路,世博场馆内大部分建筑都是低碳建筑,60%左右的能源供应来自太阳能。
据介绍,为把2010年上海世博会办成一届低碳的世博会,上海发布了《中国2010年上海世博会“低碳世博”总体方案》。“低碳世博”将全面实践低碳式发展、充分展示低碳成果和广泛传播低碳理念作为三大目标;积极推进各类碳补偿项目的实施,争取在上海世博会结束前抵消60%-70%的碳排放,并在上海世博会后4-5年内基本实现碳平衡。
上海世博园内绿化覆盖率达50%以上,80%以上场馆采用屋顶绿化、立体绿化和室内绿化,老建筑的保护和利用占世博园区总建筑面积的1/5左右,60%以上的路面由建筑垃圾和钢渣制成,世博园区内已投用新能源汽车432辆,清洁能源和可再生能源使用比例达到50%以上。
炫目的低碳建筑
上海世博园内的“尚德低碳理念馆”展厅面积近2000平方米,从名字上看,就知道这是一座宣传低碳理念的展馆。据该馆工作人员介绍,尚德低碳理念馆围绕人类文明进程中开发利用能源的过去、现在和未来,通过对化石能源所引发的环境危机进行深刻反思,以及对新能源、碳中和及低碳美好未来的展示,倡导人们爱护地球家园,选择节能减排的低碳生活。
展馆内的各种小游戏和电子设备都在向人们传递节能减排、低碳环保的理念。其中,最吸引人的是一台碳排放计算器,其屏幕上有衣服、飞机、火车等显示块,参观者可以触动显示块计算出自己一天来各项活动的碳排量。碳排放计算器旁边的一台设备标有“请您来设计”的字样,它能够通过分析参观者提供的房屋墙壁厚度、建材和家具等情况,对这些材料是否环保做出分析判断。
记者在葡萄牙国家馆看到,整个场馆都是用软木构建而成的。据工作人员介绍,不同图案、尺寸、色彩的软木可以制作成不同的形状,形成各式各样的设计风格,让参观者感受无限的设计创意空间。
葡萄牙国家馆以专题形式划分成四大“时刻”,通过门厅、柱廊、电子屏幕和主题展区展示葡萄牙的历史、文化、经济和国民生活,展现5个世纪以来葡萄牙与中国的联系及其对现代葡萄牙的影响。
“选取软木这个有创意的环保范例,旨在推广葡萄牙的形象。展馆不仅展示现代城市可持续发展的理念,也强调这一理念在葡萄牙经济和环境政策中扮演的重要角色。”葡萄牙国家馆一位工作人员介绍说。
“软木作为建筑材料具有诸多优点。一是环保。软木是100% 纯天然并且可回收利用的材料,它由软木橡树的树皮做成。住宅及商业建筑使用软木作为建筑设计材料可以有助于取得美国绿色建筑协会的LEED评估认定。二是美观。软木天然膨胀,有多种颜色可以选择,并且可切割成正方形、菱形、星形、圆形和其他任何形状。三是健康舒适。软木的内部结构是蜂窝状的气囊,这使得软木地板非常柔软,减轻人在地板上行走时腿部及脚底所受的压力,同时软木可以隔绝冷热、防震及防电。软木地板还可以降低噪音,营造一个宁静的家居环境。它还可以防水、防虫、防压痕、抗过敏。”工作人员向参观者详细地讲述软木的优点。
低碳概念车引领潮流
在上海世博园内的日本国家馆,一个机器人造型的“i-real”概念车吸引了众多参观者的目光。它不但在表演中为人们展示未来低碳生活的美好场景,还在最后的主题表演中载着昆曲表演艺术家在舞台上亮相,以传统与未来相融合的方式传达了未来生活更美好的主题。
近看“i-real”概念车,它的造型的确像一个动感机器人。据工作人员介绍,其动力来自锂离子电池。在步行模式的状态下,“i-real”概念车的时速为每小时6公里,而且它的“眼睛”驾驶员的视线可以达到正常人走路的高度,符合人们的习惯;而在行驶状态,它又像一辆拉风的迷你汽车,最高时速能达到每小时30公里。
据悉,“i-real”概念车极具环保性能,不仅外形小巧,能耗较少,而且能够更快更顺畅地出行,成为人们理想的短途代步工具。它的碳排放量是紧凑型轿车的1/4-1/5,占地空间也仅为紧凑型轿车的1/6-1/8,符合可持续发展理念。它的内外饰主要采用植物性材料,同样体现了环保理念。
除了各个展馆内展出的低碳产品外,上海世博园内的路灯均是发光二级管(LED)路灯,客车是新能源汽车,各个场馆的能源供应主要依靠太阳能设施。此外,上海世博会场馆内的雨污水收集处理率达到100%,雨污水综合利用率达到30%以上;工程废弃物和垃圾100%回收利用,资源化利用达到50%以上。
《中国高新技术产业导报》
“世博主题馆顶部的景观设计并非简单的设计,而是太阳能与建筑一体化结合的亮点,它们与建筑完美地融合在一起,同时也实现了低碳动力的展示,让太阳能的作用发挥得淋漓尽致。”上海世博园内一位工作人员向记者介绍着世博主题馆顶部的设计思路,世博场馆内大部分建筑都是低碳建筑,60%左右的能源供应来自太阳能。
据介绍,为把2010年上海世博会办成一届低碳的世博会,上海发布了《中国2010年上海世博会“低碳世博”总体方案》。“低碳世博”将全面实践低碳式发展、充分展示低碳成果和广泛传播低碳理念作为三大目标;积极推进各类碳补偿项目的实施,争取在上海世博会结束前抵消60%-70%的碳排放,并在上海世博会后4-5年内基本实现碳平衡。
上海世博园内绿化覆盖率达50%以上,80%以上场馆采用屋顶绿化、立体绿化和室内绿化,老建筑的保护和利用占世博园区总建筑面积的1/5左右,60%以上的路面由建筑垃圾和钢渣制成,世博园区内已投用新能源汽车432辆,清洁能源和可再生能源使用比例达到50%以上。
炫目的低碳建筑
上海世博园内的“尚德低碳理念馆”展厅面积近2000平方米,从名字上看,就知道这是一座宣传低碳理念的展馆。据该馆工作人员介绍,尚德低碳理念馆围绕人类文明进程中开发利用能源的过去、现在和未来,通过对化石能源所引发的环境危机进行深刻反思,以及对新能源、碳中和及低碳美好未来的展示,倡导人们爱护地球家园,选择节能减排的低碳生活。
展馆内的各种小游戏和电子设备都在向人们传递节能减排、低碳环保的理念。其中,最吸引人的是一台碳排放计算器,其屏幕上有衣服、飞机、火车等显示块,参观者可以触动显示块计算出自己一天来各项活动的碳排量。碳排放计算器旁边的一台设备标有“请您来设计”的字样,它能够通过分析参观者提供的房屋墙壁厚度、建材和家具等情况,对这些材料是否环保做出分析判断。
记者在葡萄牙国家馆看到,整个场馆都是用软木构建而成的。据工作人员介绍,不同图案、尺寸、色彩的软木可以制作成不同的形状,形成各式各样的设计风格,让参观者感受无限的设计创意空间。
葡萄牙国家馆以专题形式划分成四大“时刻”,通过门厅、柱廊、电子屏幕和主题展区展示葡萄牙的历史、文化、经济和国民生活,展现5个世纪以来葡萄牙与中国的联系及其对现代葡萄牙的影响。
“选取软木这个有创意的环保范例,旨在推广葡萄牙的形象。展馆不仅展示现代城市可持续发展的理念,也强调这一理念在葡萄牙经济和环境政策中扮演的重要角色。”葡萄牙国家馆一位工作人员介绍说。
“软木作为建筑材料具有诸多优点。一是环保。软木是100% 纯天然并且可回收利用的材料,它由软木橡树的树皮做成。住宅及商业建筑使用软木作为建筑设计材料可以有助于取得美国绿色建筑协会的LEED评估认定。二是美观。软木天然膨胀,有多种颜色可以选择,并且可切割成正方形、菱形、星形、圆形和其他任何形状。三是健康舒适。软木的内部结构是蜂窝状的气囊,这使得软木地板非常柔软,减轻人在地板上行走时腿部及脚底所受的压力,同时软木可以隔绝冷热、防震及防电。软木地板还可以降低噪音,营造一个宁静的家居环境。它还可以防水、防虫、防压痕、抗过敏。”工作人员向参观者详细地讲述软木的优点。
低碳概念车引领潮流
在上海世博园内的日本国家馆,一个机器人造型的“i-real”概念车吸引了众多参观者的目光。它不但在表演中为人们展示未来低碳生活的美好场景,还在最后的主题表演中载着昆曲表演艺术家在舞台上亮相,以传统与未来相融合的方式传达了未来生活更美好的主题。
近看“i-real”概念车,它的造型的确像一个动感机器人。据工作人员介绍,其动力来自锂离子电池。在步行模式的状态下,“i-real”概念车的时速为每小时6公里,而且它的“眼睛”驾驶员的视线可以达到正常人走路的高度,符合人们的习惯;而在行驶状态,它又像一辆拉风的迷你汽车,最高时速能达到每小时30公里。
据悉,“i-real”概念车极具环保性能,不仅外形小巧,能耗较少,而且能够更快更顺畅地出行,成为人们理想的短途代步工具。它的碳排放量是紧凑型轿车的1/4-1/5,占地空间也仅为紧凑型轿车的1/6-1/8,符合可持续发展理念。它的内外饰主要采用植物性材料,同样体现了环保理念。
除了各个展馆内展出的低碳产品外,上海世博园内的路灯均是发光二级管(LED)路灯,客车是新能源汽车,各个场馆的能源供应主要依靠太阳能设施。此外,上海世博会场馆内的雨污水收集处理率达到100%,雨污水综合利用率达到30%以上;工程废弃物和垃圾100%回收利用,资源化利用达到50%以上。
《中国高新技术产业导报》