【摘 要】
：
针对全面且定量化地掌握成都平原经济区植被生态系统状况,为区域生态环境管治提供科学理论依据,利用MODIS(moderate-resolution imaging spectroradiometer)净初级生产力(net primary productivity,NPP)数据产品,结合趋势分析、相关性分析等方法,剖析NPP的时空变化和变异特征,并讨论自然地理要素(气候、地形、土地利用、土壤、植被)等对NPP的影响。结果表明:成都平原经济区NPP空间格局差异明显,总体呈现自东向西递增的趋势。近十年成都平原经济
【机 构】
：
四川省气象灾害防御技术中心,四川省成都市气象局
【基金项目】
：
四川省科技计划资助项目(2019YJ0621),高原与盆地暴雨旱涝灾害四川省重点实验室科技发展基金资助项目(SCQXKJQN2019022)。
论文部分内容阅读
针对全面且定量化地掌握成都平原经济区植被生态系统状况,为区域生态环境管治提供科学理论依据,利用MODIS(moderate-resolution imaging spectroradiometer)净初级生产力(net primary productivity,NPP)数据产品,结合趋势分析、相关性分析等方法,剖析NPP的时空变化和变异特征,并讨论自然地理要素(气候、地形、土地利用、土壤、植被)等对NPP的影响。结果表明:成都平原经济区NPP空间格局差异明显,总体呈现自东向西递增的趋势。近十年成都平原经济
其他文献
寻找场景中的有效信息是场景识别领域中的关键性问题。针对构建场景图像的有效表示,提出了一种基于多尺度注意力网络的场景识别方法。通过在模型中融入改进的通道注意力结构,获得值得关注的局部特征和全局特征;同时针对空间注意力计算过程中的信息丢失问题,提出了基于不同尺度的空间注意力结构,利用特征互补得到场景图像的最终表示;并且引入中心损失函数联合监督策略,进一步减少类内差异误判。在Indoor 67和SUN
提出了一种结合混沌理论的分数自回归滑动平均(FARIMA)模型的锂电池剩余寿命预测方法。首先在利用模型预测之前,先通过计算锂电池的Lyapunov指数给出其剩余寿命的最大可预测时间尺度;并介绍FARIMA模型的基本原理并给出判断模型长相关性重要参数-Hurst指数(H)的计算。然后给出RUL预测的定义,具体过程与形式。最后本文选择锂电池电池容量退化数据模型作为预测对象,代入FARIMA模型给出RUL预测结果。
婴儿培养箱温湿度控制系统存在较强的温湿度耦合关系是其产生时变性、滞后性的关键因素。本文采用前馈解耦的模糊比例-积分-微分(PID)控制方法,首先辨识得到温湿度双回路系统的系统模型,然后在控制系统中加入前馈解耦控制器,使原本相互耦合的温度、湿度变量等效为两个独立的温湿度控制子系统,最后在解耦回路中引入模糊PID控制机理,建立模糊增益控制器来增加系统的自适应性。在设定起始环境温度为28℃,起始环境相对湿度为60%RH的标况下,最后对改进后的解耦回路进行了仿真实验。由仿真的结果可知,相比传统PID解耦控制系统,
对影评进行情感分析可以为用户观看电影提供一定的参考意见。针对Word2Vec等静态词向量技术不能学习文本的深层信息、解决一词多义及RNN存在的长期依赖和上下文深层语义挖掘不充分的问题,提出一种基于XLNet-BiLSTM的中文影评情感分类模型。首先,使用XLNet预训练语言模型生成具有上下文依赖的词向量来对影评信息进行分布式表征;然后,将词向量输入到BiLSTM网络中,对评论的深层语义进行分析和计算;最后,使用softmax函数实现影评情感极性分类。通过爬取豆瓣电影上的评论对模型进行训练和测试,实验结果表
为了辅助盲人的正常行进设计了一种便携式导盲系统。针对基于图像的障碍物检测方法在诸如光照、多目标、复杂背景等干扰下检测率低、适应性差的问题,提出了一种改进的VE算法来检测障碍物;利用透视投影模型及标定的摄像机内、外参数矩阵,进一步计算使用者与障碍物之间的相对距离;将功能算法整合到基于Raspbian操作系统的树莓派开发板上完成整个设计。系统结构简单,且保证了障碍物检测的准确度和测距的精度,实验结果验
针对交通标志图像易受复杂背景、光照、运动模糊等影响导致识别率低和识别速度慢的问题,提出了基于非对称双通道卷积神经网络的交通标志识别方法。通过不同网络结构的两通路提取丰富的特征信息,上层通路使用跃层连接提取的浅层局部特征和深层全局特征,与下层通路提取的精细特征在全连接层进行融合,并使用激活函数LReLUs代替脆弱的ReLU,提高准确率。将实验结果与其他算法进行比较,证明所提算法的识别率和识别速度均优于其他算法,具有一定的先进性和鲁棒性。
针对使用欧拉角进行姿态控制有奇异点问题,提出一种基于姿态矢量的新型控制方法。引入了姿态矢量表示姿态误差的方式,而非通过欧拉角表示姿态误差的方式;并且姿态矢量通过四元数表示,既避免了欧拉角表示刚体旋转的固有几何奇异性,也避免了欧拉角的三角函数解算,为单片机运算处理节约了大量时间;控制器算法设计上采用自抗扰控制(ADRC)技术进一步改进了姿态控制器的性能,实现了复杂的多旋翼机动飞行。对提出的新型姿态控制方法进行分析和讨论,并通过实物验证结果对所提出的基于姿态矢量的新型控制器进行有效性的评价。
随着能源互联网的发展,越来越多的分布式电源接入电网,形成了众多的异构能源网络.然而,不同的能源网络在集中式管理模式下,不能进行高效的能源交易,这严重影响了异构能源的互
本文提出了一种基于自激振荡磁通门技术的新型电流传感器,该传感器在开环配置下具有较高测量精度,并具有准数字的特点。建立了传感器的数学模型,与传统平均电流法数学模型相比,所建立的数学模型更加简单和精确。本文传感器的激励电路采用了基于MOSFETS的逆变电路,与传统桥式逆变激磁电路相比,该激磁电路不需要悬浮驱动,降低了控制电路的复杂性;不需要设置死区时间,不存在驱动延时,因而大大减小了因驱动电路引起的测
针对机器人定位插拔电动汽车充电枪给电动汽车充电的操作过程,设计了一种基于双目视觉的电动汽车充电孔识别与定位系统。从充电座图像中提取目标物充电孔位置和姿态信息,并发送给机器人控制器,以实现机器人自动给电动汽车充电。首先用Halcon软件实现双目系统的标定、手眼标定;再通过选取中心孔洞的轮廓作为透视可变型模板进行模板匹配将充电孔与背景分离,结合双目视觉中的立体匹配、三维定位和坐标变换完成了充电孔的三维位姿估计。在实验平台上进行了电动汽车充电孔的位姿估计和充电对接实验。实验结果表明:设计的系统具有较好的识别定位