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一、轴承内注入黄油越多越好 在对农机具进行技术保养时,有些驾驶员和农机手总喜欢向轴承内多注入一些黄油,直至黄油从轴承座缝隙间溢出才停止。他们认为这样做才保险。其实这种认识和做法是不妥的。一是造成油料浪费;二是容易胀坏油封;三是黄油是黏稠的油膏,不像机油那样能较快地循环散热,因此轴承腔被黄油填满后,散热性能降低,从而增高了轴承工作温度。轴承内注入黄油一般应为其容积的1/3~1/2,即从外边用眼能看到,但不溢出为宜。
二、汽缸垫两面抹黄油 有的农机手在装汽缸时,在汽缸垫的两面抹上黄油,以为能增加汽缸的密封度,其结果恰恰相反。因为发电机工作时缸体温度剧升,黄油会迅速融化流失而产生空隙造成缸体漏气,同时,黄油融化产生积炭,会加速汽缸垫变质老化。
(作者联系地址:山东省枣庄市山亭区新城仙台路29号 邮编:277200)
二、汽缸垫两面抹黄油 有的农机手在装汽缸时,在汽缸垫的两面抹上黄油,以为能增加汽缸的密封度,其结果恰恰相反。因为发电机工作时缸体温度剧升,黄油会迅速融化流失而产生空隙造成缸体漏气,同时,黄油融化产生积炭,会加速汽缸垫变质老化。
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