论文部分内容阅读
选取弹载通信干扰机部分频带干扰为原型,以2FSK和2DPSK调制方式下的非相干接收型跳频通信系统为例,推导出部分频带干扰的最佳压制比。
弹载通信干扰机部分频带干扰最佳压制比的确定
【摘 要】
：
选取弹载通信干扰机部分频带干扰为原型,以2FSK和2DPSK调制方式下的非相干接收型跳频通信系统为例,推导出部分频带干扰的最佳压制比。
【机 构】
：
陆军炮兵防空兵学院高过载弹药制导控制与信息感知实验室
【出 处】
：
兵器装备工程学报
【发表日期】
：
2019年A01期
其他文献
利用广角技术建立了虚拟装配环境,基于Leap Motion的人机交互,充分利用零件几何特征和参数属性,建立了支持动态装配的几何约束算法以及约束管理策略,以齿轮装配为例进行了装配验证。结果表明,本文提出虚拟环境建模方法、基于装配约束的虚拟装配和人机交互技术不仅可以满足高沉浸感体验和认知的需要,而且能够进行结构设计合理性检查,提高产品的装配设计。
本文通过调研国内外相关行业不同指标体系的构建思路和方法,提出构建机械结构产品贮存期和贮存可靠性指标体系的基本思路,围绕指标体系构建过程,分析了体系框架的基础以及剖
提出了基于遗传优化GRNN神经网络的人脸识别算法;该算法通过优化遗传算子选取光滑因子的最优值,并将光滑因子作为最优参数优化神经网络的识别误差,从而提高人脸识别算法效率和识别率;经仿真验证:在标准人脸图像库下,提出的人脸识别算法性能优于BP、PNN、GNN和DPNN神经网络识别算法。
从机场设施、物资条件、人员素质与组合效率4个方面,选取了场道条件、完好率和通用性等15个影响因子,构建了军用机场保障能力评估指标体系,运用遗传层次分析法确定了各评估指
通过对遥测数据处理的现状和需求分析,结合LabVIEW软件的优势,讨论了遥测数据准实时处理系统的功能,提出了一种基于LabVIEW的遥测数据准实时处理系统方案。通过对遥测原始数
针对应急情况下车辆路径问题中的时效性和公平性问题,以加权累计等待时间作为目标函数,与多车型问题结合,对最大最小蚁群系统算法（Max-Min Ant System,MMAS）进行了改进,并进行
装备执行作战任务时常呈现出多阶段特性,针对现有多阶段任务成功性分析方法难以考虑保障资源的问题,从阶段任务、装备战损和修复的角度,提出考虑装备保障资源约束条件下的多
对照明环境提出全新假设,并在此基础上提出一种截尾全变差Retinex模型,通过分析具有明显边界的阴影特点,采用截尾全变差模型描述阴影特性,从而抑制照度非均匀对图像质量的影响,并与全变差、二阶全变差以及多尺度Retinex方法进行对比。对比实验表明,提出的方法可有效抑制传统模型在处理照明非均匀区域时产生的晕圈伪影,显著增强图像质量,对于具有强烈阴影的图像,所提算法仍能有效去除阴影,复原图像结构相似度
针对齿轮传统监测难以及时发现早期故障的不足,开展了基于VAR的齿轮早期故障监测研究。采用时域同步平均方法,消除齿轮状态监测振动信号中的背景噪音;利用齿轮健康时段的振动
设计了一种新型救生设备的触发装置,分析了触发装置的总体结构组成、工作原理及控制系统,对关键机构的受力状态进行了核算,验证了触发装置相关机构设计的合理性,以保证救生气