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对镀敷多孔聚合物润滑材料的４５＃钢试件与ＧＣｒ１５轴承钢试件匹配时的摩擦系数、温升及抗胶合承载能力（ＰＶ）进行了测试，并将之与４５＃钢－ＧＣｒ１５及铝青铜（ＱＡ１１０－３－１．５）－ＧＣｒ１５匹配时的相同测试项目做了对比分析。结果表明，多孔聚合物润滑材料具有优越的减摩耐磨性能，为改进高速客车轴承保持架提供了依据。