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针对我国农村公路建设在资金有限的情况下，初期投入不足，路面破坏严重，导致后期养护费用高，严重制约着农村公路可持续发展的问题，运用工程经济学理论，通过阐述传统农村公路建设成本分析的不足，剖析了全寿命周期成本（初始建设成本、后期养护成本、道路使用者成本）的构成和计算方法，在此基础上，提出了农村公路全寿命周期分析模型，并使用该模型对重庆市农村公路两种典型路面结构进行详细的技术、经济比较，实证分析表明该模型可以为设计者提供决策依据，具有一定的实践意义。