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建立了船舶与海洋平台碰撞的弹塑性动力分析方法。首先研究了平台圆管构件的局部凹陷特性推导了一个带凹陷损伤的圆管截屈服条件，以考虑局部凹陷损伤造成的构件承载能力的减弱。采用塑性节点法结合大位移分析理论，综合考虑构件的局部凹争变形，构件整体变形以及平台结构的总体变形，对船与平台组成的碰撞系统的非线性动力响应作了详细的数值模拟，得到了碰过程中平台结构变形、损伤和碰撞力等响应信息。