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根据国家"市市通高铁,县县通铁路"的规划目标,我国高速铁路客运业务正经历一个高速发展时期,高速铁路旅客量逐年增加。站前广场作为火车站的重要组成部分,为旅客提供了换乘、集散、休息的场所。但受限于设计理念,现有站前广场交通设施、组织方式和综合管理模式已经不能满足铁路客流发展需要,国内高铁车站站前广场交通改善纷纷提上日程。