【摘 要】
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交通系统公路客运量预测不仅具有模糊性和动态性等特点,而且受多个因素影响.许多交通研究人员只根据客运量一个因素,用GM（1,1）模型预测.文章运用GM（1,N）系统综合预测模型,考虑系
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交通系统公路客运量预测不仅具有模糊性和动态性等特点,而且受多个因素影响.许多交通研究人员只根据客运量一个因素,用GM（1,1）模型预测.文章运用GM（1,N）系统综合预测模型,考虑系统中多个相关因素,并结合GM（1,1）模型,以原始离散的公路客运量、人口和国内生产总值GDP三组数据数列为基础,建立GM（1,3）模型来预测公路客运量.在详细论述了系统综合预测模型GM（1,3）的建立过程后,用后验差检验法对预测结果进行了检验,预测精度较好,表明此模型对公路客运量预测有一定应用价值.
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