四自由度汽车振动模型分析

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本文以普通乘用车为例,将汽车简化成四自由度振动模型,根据牛顿第二定律求出系统的运动微分方程并利用MATLAB求解得到该振动系统的固有频率和主振型,最终绘制出振幅比随路面激励频率变化的曲线。
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