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本文首先分析了桩周负摩阻力产生的机理，引入桩-土相对位移差函数，借助剪切变形传递法推导出桩身位移随深度变化的微分方程，求得考虑桩-土相对位移的桩身位移、轴力及桩周摩阻力分布函数的解析解，建立了分析桩-土相互作用的理论模型。利用理论模型，分析了桩径、桩长、桩的弹性模量及桩周土剪切模量等因子对桩身轴力的影响及其作用机制，最后通过模型计算结果与原位测试数据的对比分析，结果表明，本文建立的模型能较准确地描述桩身轴力、桩周摩阻力的传递过程及其沿桩身的分布规律，模型计算参数少且容易获取。