AIS基站控制软件系统的研究

来源 :中国航海 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bao21987
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
针对当前船舶自动识别系统基站网络的发展趋势,提出基站控制软件系统的概念,设计软件系统的信息流程,划分系统模块,并用程序逐一实现,做到了通过Internet对单个基站进行远程管理。本地客户端可以访问远程基站,浏览基站的信息,播发控制信息与服务信息。为以后在基站网络环境下开发管理与控制多个基站的软件系统奠定坚实的基础。
其他文献
为实现新型的船舶特种细水雾灭火技术,特提出并深入研究了微差全引射技术.另外,还建立了一套专用的引射器多级试验装置,进行了大量的试验和理论分析,得出了微差全引射技术中
泵控液压缸在工程机械中有着相当广泛地应用,其动态特性决定了整个液压系统的工作性能,为此对经简化的泵控液压舵机系统进行动态特性研究。因为软件MATLAB的工具箱SIMULINK在系
美国加州国土委员会对来自北美西海岸并挂靠加州港口的船舶实施压载水管理的新规定于2006年3月22日生效。通过对新规定的深入探讨,结合加州国土委员会检查官对船舶压载水管理
建立了捷联惯性导航系统的四元数姿态修正算法,该算法跟其他常用算法的区别是在旋转矢量计算上的处理不同,计算采用了多步骤Adams-Moulton方法。由于多步骤方法不能自行启动,所
针对自主式水下潜器传递对准技术进行研究,根据以往的匹配方法中通常水平失准角估计精度高、对准时间快而方位失准角估计总不理想的情况,提出了一种基于惯性测量器件测量求解
探讨期望最大化(Expectation Maximization,EM)算法在处理不完全数据统计中的应用,通过EM补缺,扩大统计样本数量,以避免航海科研中常常发生的问卷调查数据的缺失而造成统计分析的困
TOPSIS是一个求解多属性决策问题的典型方法。介绍了石化码头泊位规模方案确定及TOPSIS优选模型,计算模型的正、负理想懈;根据相似度定义了各方案到正理想解和负理想解的距离,得
9月29日,中国航海学会在大连召开了优秀论文评选委员会会议。会议由丁宝成秘书长主持,评选委员会主任、大连海事大学王祖温校长出席会议并讲话。本次会议对筛选的111篇年会交流
2007—2008学年中国航海学会航海奖学金评审结果最近揭晓。本次共有14所院校78名学生申报了航海奖学金。根据《中国航海学会奖学金奖励实施办法》,评审专家对申报材料进行了认
港口及其持续稳定的发展是沿海地区经济繁荣的基础保证。近年来,沿海城市发展快速,港口交通变动越来越拥挤,因此,港口交通安全是保障港口城市发展的重要内容之一。通过深入研究助