论文部分内容阅读
根据平疫结合医院实例,针对可转换病区空间及功能的转换模式,提出了平疫结合的弹性设计原则.详细论述了通风空调系统平疫转换技术的路径与方法.分析了平疫转换设备构造特点及设计需注意的问题,同时介绍了通风空调系统控制策略.
云景山医院平疫结合可转换病区通风空调系统设计与控制
【摘 要】
：
根据平疫结合医院实例,针对可转换病区空间及功能的转换模式,提出了平疫结合的弹性设计原则.详细论述了通风空调系统平疫转换技术的路径与方法.分析了平疫转换设备构造特点及设计需注意的问题,同时介绍了通风空调系统控制策略.
【机 构】
：
中南建筑设计院股份有限公司;中建三局第一建设工程有限责任公司;北京环都拓普空调有限公司
【出 处】
：
暖通空调
【发表日期】
：
2021年9期
其他文献
根据实际地铁线路建立数值模型,分析了过站运行条件下出入口卷帘门的压力变化及卷帘门脱轨的原因,给出了不同行车速度、行车间隔、站台门型式、卷帘门型式、活塞风井开启数量等条件下的卷帘门压力变化特性及特殊运行条件下减小卷帘门承压的措施.
结冰是威胁航空飞行安全的重要因素,适航条例要求需要根据不同结冰工况开展结冰安全评估。由于飞机结冰过程十分复杂,快速预测结冰冰形仍是当前面临的重要挑战。基于深度置信神经网络(Deep belief network,DBN)及栈式自动编码器(Stacked autoencoder,SAE)深度神经网络建立了一种高效的飞机结冰预测模型。在完成网络结构详细设计的基础上,利用结冰数值计算方法构建的冰形样本空间,实现神经网络训练。以NACA0012翼型为研究对象,开展了冰形预测研究。结果表明:构建的预测模型能够准确地
研究了基于空间系绳系统载荷捕获后的摆振控制问题。载荷捕获会造成系绳的摆振并导致系绳偏离标称位置。由于捕获后系统存在未知的动力学参数,提出了基于策略迭代的自适应最优控制算法,应用于载荷捕获后系绳系统摆动的稳定控制。通过引入积分强化学习方法,在系统动力学未知情况下在线求解代数黎卡提方程。为了避免迭代方程求解的计算负担,采用最小二乘方法在线实施策略迭代算法。最后,通过数值仿真验证了算法的有效性。
探究了不同基坑支护形式下的肥槽断面差异,发现基坑肥槽内有大量“免费”空间可用来埋管或敷设土建风道,且随着基坑深度的增加,肥槽体积呈倍数增长,非常适合地道风技术的应用.以南宁地区某车库地道风项目为例,利用MATLAB软件采用二维稳态传热模型简化计算了地道风热传递过程.模拟结果表明,覆土3m以下空间全年土壤温度波动很小,且随着埋深的增加,土壤热惰性效应越发明显,埋深6m处全年最高温度出现在12月,实现了很好的跨季节蓄热.同时,随着地道长度的增加,单位长度地道的降温能力明显下降,从经济合理性考虑,建议系统管路不
基于分层抽样检测方法和对实测数据进行坏值剔除的格鲁布斯检验法,对上海地铁18个不同运行年限代表车站的环控设备与系统进行了研究.分析发现:冷水机组COP在运行初期、中期和远期分别为3.78、4.64和3.92,呈现中期较高、初期和远期较低的趋势;冷却塔平均热力性能参数和冷源系统能效比EER呈现中期较大、初期和远期较小的趋势;冷却塔的风机单位风量耗电比在初期和中期差别不大,但在远期相对初期增大65.4％,差异明显;冷却水泵和冷水泵效率在0.85上下波动,均与运行年限无明显相关性.
建立了盖下动车检查库诱导通风系统CFD三维模型,采用库内干球温度、湿球黑球温度、通风量、换气效率与能量利用系数等热环境评价指标,计算分析了库内不同热源强度下诱导通风系统的排热效果.结果 表明,诱导通风系统可有效排除库内余热,改善各作业面的热环境参数.基于研究成果提出了诱导通风设计方案和关键技术参数,供工程设计参考.
结合上海市统计年鉴中的面积数据和黄浦区公共建筑能源审计报告的能耗信息,建立了建筑碳排放的双回归预测模型.并根据建筑能耗影响因素,将不同空调系统形式、节能改造程度参数化后引入预测模型,量化了此类抽象因素对建筑碳排放的影响程度,有效提高了预测模型的精度,且适用于不同场景下建筑碳排放的研究.利用该模型预测了20122025年黄浦区公共建筑碳排放情况.
该标准编制以陕西省3万余家公共机构近3年能耗数据为基础,并结合了陕西省气候特征、资源条件、经济水平等实际情况.重点介绍了该标准的编制思路、要点解析和对一些特殊问题的处理方法,为该标准的推广实施和同类标准的编制提供参考.
雄安站首层候车厅属于典型的高大空间,采用传统辅助用房设置机房的全空气系统,送风半径大、能耗高,且不满足清水混凝土的装修风格,设计采用分散的送风单元系统,并采用贴附射流结合侧送喷口的末端方式进行送风.利用计算机模拟手段,比较了夏季3种工况(贴附送风、喷口侧送风、贴附送风结合喷口侧送风)人员活动区气流组织分布,得出较优的送风方式,并对冬季设计工况进行了校核.结果 表明,夏季采用分散式系统比集中的全空气系统风系统输送能耗降低了30％左右,采用贴附射流结合喷口的送风方式比传统的喷口侧送方式夏季降低了15％能耗.