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为了寻求新的方法促进渗氮工艺在重型机械零件中的应用,渗氮层的硬化及通过对基体和心部进行进一步奥氏体化并快冷使其硬化的可能性引起了注意.本文给出了渗氮后的45钢(C-0.45%; Mn-0.65%)经沉淀硬化处理后的疲劳强度试验结果.试验结果表明经沉淀硬化后其近表层获得了不同的组织,可发现形态上与不同沉淀分散程度的贝氏体组织相似的纯马氏体区.渗氮后沉淀硬化有利于碳钢及其抗疲劳强度.本文还讨论了渗氮后沉淀硬化处理可替代渗碳或感应淬火.