论文部分内容阅读
为了使摩擦材料在低制动压力下产生高力矩，在选定金属基体的前提下，研究了作为润滑组元的天然鳞片状石墨和人造粒状石墨以及作为摩擦组元的SiO2、Al2O3（刚玉粉）对材料摩擦性能的影响，结果表明：当润滑组元总量一定时，以部分人造粒状石墨取代天然鳞片状石墨可提高摩擦因数15％～20％；当摩擦组元总量一定，选用SiO2、Al2O3的复合摩擦剂的材料比仅采用SiO2的材料可提高摩擦因数45％～50％，比仅采用Al2O3的材料提高20％～25％，同时，摩擦因数稳定度也得到改善。在使用工况下，制动压力为0．25MPa时