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研制异型桩是降低负摩阻力的重要措施之一,对目前能降低负摩阻力的异型桩的种类和特征进行了系统分析与总结,并介绍了作者已授权的一项国家发明专利-种端部螺纹X 形变截面预制管桩及其施工方法.通过FLAC3D 软件分别模拟了圆形等截面桩和锥形异型桩在相同地面堆载的情况下桩身轴力的分布情况,结果表明锥形纵截面的设置可以有效降低负摩阻力的影响.阐述了端部螺纹X 形变截面预制管桩能更显著降低负摩阻力的机制,研究成果可为端部螺纹X 形变截面预制管桩的设计和推广应用提供一定的理论基础.