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立转式开启桥在实际开启过程中是一个变速开启的运动过程，为了研究变速开启过程中铺装层的动力响应变化规律，采用有限元法，建立开启桥钢桥面铺装体系复合结构1/2桥模型，并与已研究的开启工况进行对比分析.通过室内剪切试验分析不同温度不同开启条件下的层间剪切强度，定义剪切强度与剪切应力的比值为安全系数，用以评价不同工况下的铺装体系复合结构安全性能.研究结果表明，变速开启状态下的剪应力值均大于匀速开启状态，在设计阶段建议考虑开启角加速度对层间应力的影响；随着温度升高，不论开启方式如何，层间剪应力均呈下降趋势，温度对层