【摘 要】
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随着天然气、煤层气的不断开采和广泛应用,对甲烷-空气非预混燃烧特性的研究显得尤为重要。基于涡耗散理论,采用有限容积法建立组分燃烧与输运控制方程,针对长2 m,直径为0.9
【机 构】
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辽宁石油化工大学石油天然气工程学院,中国石油集团工程设计有限责任公司华北分公司,中国石油抚顺石化公司
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随着天然气、煤层气的不断开采和广泛应用,对甲烷-空气非预混燃烧特性的研究显得尤为重要。基于涡耗散理论,采用有限容积法建立组分燃烧与输运控制方程,针对长2 m,直径为0.9 m的圆筒形燃烧器内甲烷-空气非预混燃烧过程进行数值计算。分析了组分不同入口流速、温度对燃烧过程燃料转化率的影响。结果表明：随着空气入口流速的不断增加,甲烷空气非预混燃烧过程不充分,在距入口轴向2 m处,水和CO2的量相对较少,而氧气较多,转化率较低;随着甲烷入口流速的不断增加,非预混燃烧过程相对充分,燃料转化率提高;当改变甲烷入口温度时
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