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【摘 要】直升机在森林防火、地形勘探、农药喷洒、景点旅游等方面应用越来越频繁，直升机在不断的运行过程中，会受到气流的冲击和自身磨损的影响，出现各种问题，需要及时的进行各种维修和维护，在维修工作中出现的维修差错将会极大的干扰飞行安全，造成人员伤亡，后果不堪设想。目前维修的差错可归纳为主观情况、客观情况、机身自体情况、外部影响情况。要从根本上解决直升机维修的漏洞，就要强化对直升机维修的管理和监督，通过技术的优化，满足直升机的飞行条件，避免差错影响，强化直升机维修的有效性。
【关键词】直升机维修；差错控制；预防；对策分析
引言
维修差错在直升机航空事故中占据了一定的比例，维修本身就是考虑到直升机的安全问题，展开系统化的维修建议和提醒，但实际却差强人意的在误差的情况下，造成飞机潜在危险因素的不良触动。针对直升机的维修，应结合目前不同种类的直升机，充分的了解其构造性能，加强维修部门的相关管理工作，落实制度强化责任，结合常见事故及隐藏事故诱因，展开维修的分析和反思，强化维修人员的工作能力，尽可能避免损失和伤亡。
一、直升机维修差错的主要特征
1.直升机的维修差错具有必然性
直升机在维修的过程中，虽然已经做足了准备和检查工作，但维修的部分细节问题仍旧难以被发觉。以维修人员为主展开测评分析，如果缺乏科学技术手段展开直升机的全面与细节化检查，即使出现差错的几率很小，在严谨的工作下也难以避免预留问题。
2.直升机维修差错具有一定的延时性
维修的差错不容易被发现，常常是由于短时间的检测中并没有出现什么问题，短时间难以发现维修的漏洞，但在使用条件发生突然变化之后，才会恍然出现问题而后发现问题，循环往复使得差错在延迟后被发现，部分的差错处于隐藏状态。
3.直升机维修差错具有积累性特点
直升机随着使用时间的增加，部件使用频率的增高，部分的问题都是长年累月的机件磨损造成的，通常伴有轻微的磨损与未及时处理的隐患问题，新增问题逐渐延续到下一阶段的运营中，使得隐患逐渐堆积。
二、直升机维修差错的影响因素
1.直升机自身的原因
直升机的设计本身对于后续的维护考虑不够合理，部分的零件选择替换时与原有的飞机组间不完全配套，维护的常规形式无法应用到直升机的修复处理实际问题当中，需要选择与之各个环节相配合的元素，构件的参数选择不合理，设计中其结构组分的合成缺乏科学性，维护能够调整的空间小，设计本身上忽视直升机维护情况。
2.环境原因
非人为性质的原因通常都难以规避，自然环境中，无法对周围的自然空间产生一个系统性的了解，在不同的天气状况下，飞机周围的状态是不固定的，外界环境的温差变化、地形特点等都可能会对直升机造影响。超脱维修考虑的环境范畴，在自然环境较为适宜的模式下进行维修，缺乏对突发环境问题的隐患考虑，使得维修原本并不存在差错，在不良的环境中却显露出不足，在维修的过程中，维修人员受环境因素的影响，也会导致分析问题不够精确，进而产生不良后果。
3.生理因素
直升机维修人员的休息时间如果安排不合理，长时间的工作会感到疲累，不能很好的集中精力去维修，维修人员在严寒炎热等季节性气候变化明显时，也会影响维修效率。维修人员在了解情况中，如果相关人员反馈信息不精准，在检测中相应的数据不准确，维修人员工作中缺乏创新意识，无法根据现有的问题提出契合度较高的意见，反应较为迟钝等，均会在维修的过程中出现误差。
三、直升机维修差错的预防和控制措施
1.完善直升机的设计
设计环节就应针对直升机的故障多发点展开预设分析，预留容错空间，有一定的余地展开维修与调整，从技术的层面使得直升机更加适应各个环境下的维修需求，零部件的利用，要有特定的指标和准备好相应的维修零件，在维修中按照相应的参数取用，设计中保障各个单元尽可能独立工作，免于出现事故时牵一发而动全身。
2.完善機务人员的工作环境
维修人员应避免带病工作，维修环节要在不同的环境中设定虚拟的场景进行测评，了解飞机在遇到突发环境影响下，维修的结果是否有效。维修人员的工作应协调安排，减少疲劳状态下的工作可能，在重要的维修环节，应有特定的环境去规避周围的噪音等干扰，保障维修人员准确掌握情况，展开系统化的维修任务。
3.严格执行各项规范操作制度
航空维修工作复杂性较强，需要工作人员具备较为专业的技术能力，各个要素都应积极的配合工作，以严密严谨的监督和维修后的监测分析，使得维修工作落实到位。日常工作中应定期开展讨论与交流，使得工作人员的责任感与状态保持最佳，工作中应累积经验并将有关的问题记录下来，为之后的维修与问题排查提供资料。
4.注重细节管理
直升机的维修差错多不存在于表面上，而是存在于细节的处理上，应强化规章制度的细节分析，通过维修与检验杜绝细节影响。维修人员每次在工作结束后，都应有同组的成员或者自己去记录好相应的信息，并将其整理汇总成册，提供维修的经验，分享自己的创新想法，将有关的信息入库，建立智能化的电子库存空间，统筹数据落实行之有效的处理办法，团队之间要相互协同，基于常见的问题进行探讨。
5.提高机务维修人员综合素质
日常工作中可经常开展维修培训，并通过空余时间的维修竞赛等，现场进行问题的模拟，考察工作人员的能力，帮助人员强化业务水平。同时要在内部形成遵守、落实制度的良好风气，对工作严谨、发现问题较为及时的人员提出表扬，对工作中总是疏忽大意的人员要给予警示。在人力资源的管理上，保障任务的安排较为均衡，减少人为问题引发的维修差错。
6.注重设备、工具的保养 维修与维护都是相辅相成的，在机件维修的过程中，要大量的使用工具设备，直升机的结构并没有显现出问题，但仍旧需要针对其零件利用工具设备进行保养，以便延长其使用寿命。维修工具设备的应用也是很频繁的，要对其也开展有序的维护计划，在一定的时间里通过检查，有问题的要维修，没有问题的要维护，使得在对直升机维修过程中能够减少运行中的自然损耗，使维修工作更加精细化。
7.始终重视质量检验
检查是维修工作后续必然要跟进的条件，是维修工作不可或缺的一个环节，检查不仅要通过一次的检验去了解维修的不足，还应通过不同人员二次、多次的检验分析查找有无工作遗漏，确保直升机运行工作的安全性，降低直升机的危险性。
8.统筹规划工作
直升机的维修过程较为复杂，维修工作在投入中應结合各种因素，了解维修现有的资源和不足，去整理工作的计划，通过对工作更多的信息把握，在维修的过程中，能够有序的推进任务，指挥工作的推进，使得维修与检验一体化，减少各种不利因素的影响，确保维修质量。
结束语
综上所述，随着直升机在各行各业越来越多的投入使用，航空运营的体系也逐渐的完善起来，面对直升机的维护问题，应结合其重要程度，通过维修的问题汇总，了解维修中应强化的部分，在复杂的条件中寻找维修差错的原因，了解工作环境，减少维修工作中的干扰。维修中要强化维修人员的培训与锻炼，改善现有的维修条件。针对不同种类直升机的维修要求，结合直升机的结构特点，明确维修内容，从而减少直升机维修中的差错，保障其维修到位与有效，保证直升机安全飞行。
参考文献：
[1]林开盛.关于直升机维修差错控制及预防措施研究[J].科技与创新，2014，18：4-5.
[2]聂宏昱.关于直升机维修差错控制及预防措施研究[J].黑龙江科技信息，2014，33：86.
[3]陈圣斌，胡雪明，苏强，等.基于故障树的直升机维修差错分析方法的研究[J].直升机技术，2014，3：18-24.
[4]童瑶，陈卫华.航空维修中人为因素分析和防范措施的研究[J].科技视界，2013，19：51+64.
[5]徐涛.民用航空器维修中的人为差错分析与对策[J].中华民居下旬刊，2013，12：193.
（作者单位：新疆五家渠69008部队42分队）
【关键词】直升机维修；差错控制；预防；对策分析
引言
维修差错在直升机航空事故中占据了一定的比例，维修本身就是考虑到直升机的安全问题，展开系统化的维修建议和提醒，但实际却差强人意的在误差的情况下，造成飞机潜在危险因素的不良触动。针对直升机的维修，应结合目前不同种类的直升机，充分的了解其构造性能，加强维修部门的相关管理工作，落实制度强化责任，结合常见事故及隐藏事故诱因，展开维修的分析和反思，强化维修人员的工作能力，尽可能避免损失和伤亡。
一、直升机维修差错的主要特征
1.直升机的维修差错具有必然性
直升机在维修的过程中，虽然已经做足了准备和检查工作，但维修的部分细节问题仍旧难以被发觉。以维修人员为主展开测评分析，如果缺乏科学技术手段展开直升机的全面与细节化检查，即使出现差错的几率很小，在严谨的工作下也难以避免预留问题。
2.直升机维修差错具有一定的延时性
维修的差错不容易被发现，常常是由于短时间的检测中并没有出现什么问题，短时间难以发现维修的漏洞，但在使用条件发生突然变化之后，才会恍然出现问题而后发现问题，循环往复使得差错在延迟后被发现，部分的差错处于隐藏状态。
3.直升机维修差错具有积累性特点
直升机随着使用时间的增加，部件使用频率的增高，部分的问题都是长年累月的机件磨损造成的，通常伴有轻微的磨损与未及时处理的隐患问题，新增问题逐渐延续到下一阶段的运营中，使得隐患逐渐堆积。
二、直升机维修差错的影响因素
1.直升机自身的原因
直升机的设计本身对于后续的维护考虑不够合理，部分的零件选择替换时与原有的飞机组间不完全配套，维护的常规形式无法应用到直升机的修复处理实际问题当中，需要选择与之各个环节相配合的元素，构件的参数选择不合理，设计中其结构组分的合成缺乏科学性，维护能够调整的空间小，设计本身上忽视直升机维护情况。
2.环境原因
非人为性质的原因通常都难以规避，自然环境中，无法对周围的自然空间产生一个系统性的了解，在不同的天气状况下，飞机周围的状态是不固定的，外界环境的温差变化、地形特点等都可能会对直升机造影响。超脱维修考虑的环境范畴，在自然环境较为适宜的模式下进行维修，缺乏对突发环境问题的隐患考虑，使得维修原本并不存在差错，在不良的环境中却显露出不足，在维修的过程中，维修人员受环境因素的影响，也会导致分析问题不够精确，进而产生不良后果。
3.生理因素
直升机维修人员的休息时间如果安排不合理，长时间的工作会感到疲累，不能很好的集中精力去维修，维修人员在严寒炎热等季节性气候变化明显时，也会影响维修效率。维修人员在了解情况中，如果相关人员反馈信息不精准，在检测中相应的数据不准确，维修人员工作中缺乏创新意识，无法根据现有的问题提出契合度较高的意见，反应较为迟钝等，均会在维修的过程中出现误差。
三、直升机维修差错的预防和控制措施
1.完善直升机的设计
设计环节就应针对直升机的故障多发点展开预设分析，预留容错空间，有一定的余地展开维修与调整，从技术的层面使得直升机更加适应各个环境下的维修需求，零部件的利用，要有特定的指标和准备好相应的维修零件，在维修中按照相应的参数取用，设计中保障各个单元尽可能独立工作，免于出现事故时牵一发而动全身。
2.完善機务人员的工作环境
维修人员应避免带病工作，维修环节要在不同的环境中设定虚拟的场景进行测评，了解飞机在遇到突发环境影响下，维修的结果是否有效。维修人员的工作应协调安排，减少疲劳状态下的工作可能，在重要的维修环节，应有特定的环境去规避周围的噪音等干扰，保障维修人员准确掌握情况，展开系统化的维修任务。
3.严格执行各项规范操作制度
航空维修工作复杂性较强，需要工作人员具备较为专业的技术能力，各个要素都应积极的配合工作，以严密严谨的监督和维修后的监测分析，使得维修工作落实到位。日常工作中应定期开展讨论与交流，使得工作人员的责任感与状态保持最佳，工作中应累积经验并将有关的问题记录下来，为之后的维修与问题排查提供资料。
4.注重细节管理
直升机的维修差错多不存在于表面上，而是存在于细节的处理上，应强化规章制度的细节分析，通过维修与检验杜绝细节影响。维修人员每次在工作结束后，都应有同组的成员或者自己去记录好相应的信息，并将其整理汇总成册，提供维修的经验，分享自己的创新想法，将有关的信息入库，建立智能化的电子库存空间，统筹数据落实行之有效的处理办法，团队之间要相互协同，基于常见的问题进行探讨。
5.提高机务维修人员综合素质
日常工作中可经常开展维修培训，并通过空余时间的维修竞赛等，现场进行问题的模拟，考察工作人员的能力，帮助人员强化业务水平。同时要在内部形成遵守、落实制度的良好风气，对工作严谨、发现问题较为及时的人员提出表扬，对工作中总是疏忽大意的人员要给予警示。在人力资源的管理上，保障任务的安排较为均衡，减少人为问题引发的维修差错。
6.注重设备、工具的保养 维修与维护都是相辅相成的，在机件维修的过程中，要大量的使用工具设备，直升机的结构并没有显现出问题，但仍旧需要针对其零件利用工具设备进行保养，以便延长其使用寿命。维修工具设备的应用也是很频繁的，要对其也开展有序的维护计划，在一定的时间里通过检查，有问题的要维修，没有问题的要维护，使得在对直升机维修过程中能够减少运行中的自然损耗，使维修工作更加精细化。
7.始终重视质量检验
检查是维修工作后续必然要跟进的条件，是维修工作不可或缺的一个环节，检查不仅要通过一次的检验去了解维修的不足，还应通过不同人员二次、多次的检验分析查找有无工作遗漏，确保直升机运行工作的安全性，降低直升机的危险性。
8.统筹规划工作
直升机的维修过程较为复杂，维修工作在投入中應结合各种因素，了解维修现有的资源和不足，去整理工作的计划，通过对工作更多的信息把握，在维修的过程中，能够有序的推进任务，指挥工作的推进，使得维修与检验一体化，减少各种不利因素的影响，确保维修质量。
结束语
综上所述，随着直升机在各行各业越来越多的投入使用，航空运营的体系也逐渐的完善起来，面对直升机的维护问题，应结合其重要程度，通过维修的问题汇总，了解维修中应强化的部分，在复杂的条件中寻找维修差错的原因，了解工作环境，减少维修工作中的干扰。维修中要强化维修人员的培训与锻炼，改善现有的维修条件。针对不同种类直升机的维修要求，结合直升机的结构特点，明确维修内容，从而减少直升机维修中的差错，保障其维修到位与有效，保证直升机安全飞行。
参考文献：
[1]林开盛.关于直升机维修差错控制及预防措施研究[J].科技与创新，2014，18：4-5.
[2]聂宏昱.关于直升机维修差错控制及预防措施研究[J].黑龙江科技信息，2014，33：86.
[3]陈圣斌，胡雪明，苏强，等.基于故障树的直升机维修差错分析方法的研究[J].直升机技术，2014，3：18-24.
[4]童瑶，陈卫华.航空维修中人为因素分析和防范措施的研究[J].科技视界，2013，19：51+64.
[5]徐涛.民用航空器维修中的人为差错分析与对策[J].中华民居下旬刊，2013，12：193.
（作者单位：新疆五家渠69008部队42分队）