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客车径向转向架是解决旅客列车提速后轮轨严重磨耗和提高运行安全性的有效措施.文中详细介绍了200 km/h电动车组控制车自导向径向转向架的基本原理和结构特点,利用计算机仿真技术优化了转向架径向机构的主要参数,对其动力学性能进行预测,并与试验结果进行比较.
200km／h电动车组控制车径向转向架原理及性能分析
【摘 要】
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客车径向转向架是解决旅客列车提速后轮轨严重磨耗和提高运行安全性的有效措施.文中详细介绍了200 km/h电动车组控制车自导向径向转向架的基本原理和结构特点,利用计算机仿真
【机 构】
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西南交通大学机车车辆研究所,中国南车集团株洲电力机车厂技术中心
【出 处】
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铁道机车车辆
【发表日期】
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2003年4期
【基金项目】
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高等院校骨干教师基金
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