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针对余热驱动吸附式冷管单元（直径16mm，总长1020mm）制冷循环过程的变压吸／脱附特性，采用线性驱动力（LDF）模型，建立了动态的传热传质数学模型。对吸附式冷管的主要部件——吸附器和冷凝／蒸发器在加热解吸和冷却吸附不同阶段的工作过程，分别建立了耦合的动态方程。对所提出的模型进行分析和合理简化后，利用数值方法对模型进行了求解，获得了冷管单元吸附器、冷凝／蒸发器的循环工作参数的动态变化规律，计算结果与实验结果较好地吻合。为吸附式冷管单元及其组合式制冷系统进一步的优化设计和实用化的改进研究提供了重要参考。