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以江西宁安高速禾丰隧道为例,采用现场监控量测和数值模拟计算相结合的方法,分析评价了该隧道在施工全过程的围岩稳定性情况,结果表明,施工设计方案科学合理,且现场隧道累计变形量较小,硐室较安全稳定。
宁安高速禾丰隧道围岩稳定性分析
【摘 要】
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以江西宁安高速禾丰隧道为例,采用现场监控量测和数值模拟计算相结合的方法,分析评价了该隧道在施工全过程的围岩稳定性情况,结果表明,施工设计方案科学合理,且现场隧道累计
【机 构】
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江西交通咨询公司,江西省公路工程有限责任公司
【出 处】
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山西建筑
【发表日期】
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2016年9期
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