【摘 要】
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新建隧道穿越既有铁路具有较高的风险,倘若施工不当会使铁路结构产生较大变形和损害,影响列车后期运营的安全性。贵阳轨道交通3号线花果园西站-花果园东站区间隧道下穿川黔铁路路基及侧穿贵广铁路桥桩,为确保隧道施工安全,在施工前对主要风险源进行辨识分析,针对主要风险源采取了相应控制措施,并采取了合理的施工方案和辅助施工技术。该风险分析方法及采用的施工控制措施可为类似工程提供参考。
【基金项目】
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贵阳城市轨道交通科研项目(GD3-FW-YJ-05-2020-13-ZB); 贵州省自然科学基金(黔科合基础-ZK[2022]一般082);贵州省自然科学基金(黔科合基础[2019]1057号);
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新建隧道穿越既有铁路具有较高的风险,倘若施工不当会使铁路结构产生较大变形和损害,影响列车后期运营的安全性。贵阳轨道交通3号线花果园西站-花果园东站区间隧道下穿川黔铁路路基及侧穿贵广铁路桥桩,为确保隧道施工安全,在施工前对主要风险源进行辨识分析,针对主要风险源采取了相应控制措施,并采取了合理的施工方案和辅助施工技术。该风险分析方法及采用的施工控制措施可为类似工程提供参考。
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