论文部分内容阅读
由于隧道可改善高速公路线型、节省占地、工程投资等优势，越来越多的高速公路选择了隧道，特别是在山区或丘陵地区。但隧道本身结构型式众多，穿越地区地质条件复杂，且现行的设计计算理论和方法略显不足，导致国内已建隧道存在不同程度的衬砌裂缝、变形、渗漏水等病害。已有学者开展了一些既有隧道病害原因及治理措施研究，取得了具有工程价值的成果。