【摘 要】
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随着城市轨道交通发展越来越快，地铁车站施工过程中一般需占用既有行车道，对地铁线路沿线原本繁重的交通将进一步加重通行压力，同时由于局部存在大型管涵，采用绕行迁改出地铁车站范围的方式不尽合理，为有效的解决交通疏解和管线问题，往往采用局部盖挖逆作法施工尽快恢复交通，本文将结合地铁车站建设的实例，介绍逆作法施工特点、设计思路、设计亮点，对逆作顶板施工法关键技术作了分析。
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随着城市轨道交通发展越来越快，地铁车站施工过程中一般需占用既有行车道，对地铁线路沿线原本繁重的交通将进一步加重通行压力，同时由于局部存在大型管涵，采用绕行迁改出地铁车站范围的方式不尽合理，为有效的解决交通疏解和管线问题，往往采用局部盖挖逆作法施工尽快恢复交通，本文将结合地铁车站建设的实例，介绍逆作法施工特点、设计思路、设计亮点，对逆作顶板施工法关键技术作了分析。
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