【摘 要】
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服务水平是描述交通流内的运行条件及其驾驶员与乘客感受的一种质量标准。双车道公路服务水平分级采用经验法和模糊综合评判法,缺少强有力的数据说明。在研究双车道公路通行
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服务水平是描述交通流内的运行条件及其驾驶员与乘客感受的一种质量标准。双车道公路服务水平分级采用经验法和模糊综合评判法,缺少强有力的数据说明。在研究双车道公路通行能力时发现,加速度干扰能够较好地反映车辆之间的干扰情况和驾驶员行驶的自由度。运用仿真手段,绘制出饱和度和加速度干扰的关系图,根据该图表现出来的不同车辆运行特征,可以将双车道公路服务水平分为4个等级,并相应给出各级之间跟车率、平均速度的取值范围,从而为通行能力手册修订和公路工程实践提供参考依据。
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