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基于亲油－亲水平衡（HLB值）理论和乳化原理，分别配制以单试剂和复合试剂为乳化剂的乳化E10乙醇柴油体系，进行了单试剂乳化剂和复合试剂乳化剂的乳化效能研究，并对乳化E10乙醇柴油体系的稳定性进行考核，开发出了CL-Z复配型乳化剂。研究结果表明，CL-Z复配型乳化剂较好地解决了E10乙醇柴油体系在较宽广温度范围内的物理稳定性问题；CL-Z复配型乳化剂乳化的E10乙醇柴油体系在0℃环境中澄清、透明、均一，能长期保持良好的物理稳定特性。