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高速公路工程主要以地表条件为依托得以建立,地表条件不稳定将会对公路地基稳定性造成直接影响,为了避免土壤问题对公路建设及使用过程中带来的不必要麻烦,我国各地区高速公路开始利用高填方路基的方式克服困难。本文首先简单介绍了高填方路基的概念,然后对计算模型与土体本构模型进行了简单分析,最后着重分析了几种不同地基条件下的高填方路基变形情况,希望可以为同行的研究提供一些参考。