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基于汽车动力学原理开发了一种重型商用车AMT换挡策略,并进行了相应的道路验证实验。结果表明:该策略能识别当前道路坡度和车重,能根据当前行驶环境和车辆状态进行合理的换挡操作,可以根据车辆加速度实际值与理论值的偏差对换挡决策进行实时修正,在排气制动时和颠簸路况下有较好的适应性。
重型商用车AMT换挡策略的开发
【摘 要】
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基于汽车动力学原理开发了一种重型商用车AMT换挡策略,并进行了相应的道路验证实验。结果表明:该策略能识别当前道路坡度和车重,能根据当前行驶环境和车辆状态进行合理的换挡
【机 构】
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中国重汽集团大同齿轮有限公司
【出 处】
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湖北汽车工业学院学报
【发表日期】
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2018年02期
【基金项目】
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国家国际合作专项项目(2013DFB70030)
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