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文中分析了结构的体系温差、砼的收缩徐变、汽车活栽、体系转换、索力偏差、砼的弹性压缩等因素对重庆涪陵乌江特大桥支座处主梁纵向滑移量的影响，为该桥支座的设计类型选择提供参考。研究表明，结构的体系温差、砼的收缩徐变、汽车活载是引起支座处主梁滑移的主要因素，选择合理的支座类型应综合考虑它们的影响。
重庆涪陵乌江特大桥支座处主梁纵向滑移量研究
【摘 要】
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文中分析了结构的体系温差、砼的收缩徐变、汽车活栽、体系转换、索力偏差、砼的弹性压缩等因素对重庆涪陵乌江特大桥支座处主梁纵向滑移量的影响，为该桥支座的设计类型选择提
【机 构】
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长沙理工大学土木与建筑学院
【出 处】
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公路与汽运
【发表日期】
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2013年4期
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