【摘 要】
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11月8日,中国第34次南极科学考察队乘坐＂雪龙＂号向南极再次出征。此前,已有20吨国产极地特种低温钢用于＂雪龙＂号内部改造;而这一次出行南极,还有一些具备更强性能的特种低温钢样
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11月8日,中国第34次南极科学考察队乘坐＂雪龙＂号向南极再次出征。此前,已有20吨国产极地特种低温钢用于＂雪龙＂号内部改造;而这一次出行南极,还有一些具备更强性能的特种低温钢样品被焊在甲板上、船舷上随船试验,为科考船＂保暖御寒＂。据悉,等＂雪龙＂号南极科考回来后,科研人员会上船查看这些用于表面、与海水接触的特种钢样品的被撞击、被磨损、被腐蚀的情况,将研究成果服务于＂雪龙2号＂的制造。
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