白光是光谱中所有可见光的混合产物，通常被认为是无色的，在我们视野中几乎没有存在感。这种单调的中性色没有侵略性，可以与周围的环境“和谐共存”，很少会让人感到突兀。

白色风力发电机对飞机更安全

　　除了下雪，大自然中很少会形成白色的地表。空中的飞行人员更容易看清楚地面上高耸的白色风力发电机，提前躲避这些障碍物。为了使风力发电机更加显眼，叶片尖部往往涂有红色条带（航标带），夜晚机舱也会闪烁红色的航标灯。根据德国标准，当风电机组距离机场5千米范围内，叶尖需要标记一条航标带，而在5千米范围之外，需要标记两条航标带。而大多数国家并没有有关航标带的标准，在国内的风电场，你可以看到通體洁白的叶片，但更多的是喷涂一道、两道甚至三道航标的叶片。颜色除了红色，还有橙色、蓝色和黑色等。
　　风力发电机的设计使用寿命在20～25年，它们工作在恶劣的自然环境中。除了日常“喝西北风”，它们还要长期“晒日光浴”。而白色不容易吸收太阳光中的紫外线辐射，有利于缓解机组内部发电机、变流器等电气设备的散热问题，同时会降低润滑油、润滑脂发生干燥，产生气泡的风险。白色外观有利于运维人员观察到表面的油污，并及时进行处理。此外，白色涂料也会降低机组的制造和运维成本。

风力发电机杀死了很多鸟

　　白色风力发电机集美观与经济于一身，但也并非完美无瑕。由于白色倾向于吸引昆虫，因此在风力发电机的周围，活动的昆虫会被卷入快速旋转的叶片产生的强烈气流中，它们的尸体大量地粘附在叶片前缘，会极大程度影响风力发电机的气动性能，降低发电性能。
　　此外，昆虫还会引起中小型鸟类、蝙蝠等捕食者的关注。“螳螂捕蝉，黄雀在后”，更高一级的捕食者，例如鹰隼等猛禽也会选择盘旋在风力发电机的上空。因此，旋转的叶片是周围鸟类的潜在危险，而叶片受到撞击也会对自身结构的可靠性造成隐患。
　　早期的鸟类保护组织极力反对风电场的开发建设，当意识到火力发电会对鸟类造成更严重的危害后，逐渐接纳了风力发电。不过，他们强烈建议采用紫色颜料对风力发电机进行喷涂，原因是紫色会驱除昆虫，可以最大程度上保护鸟类的安全。他们声称这是风力发电机最好的颜色。

哪个颜色的风力发电机更好

　　实际调查表明，昆虫的确对特定的颜色有一定的趋避性，它们对黄色情有独钟，因此农田中会采用黄色胶粘纸消除昆虫。从这个角度上考虑，风力发电机要避免使用黄色，目前只有一些海上风电机组的底部基础是黄颜色的。
　　尽管昆虫普遍会对紫色避而远之，但紫色并不会成为未来大多数风力发电机的选择。风力发电机产生的噪声、气流、热量等因素都是昆虫靠近风力发电机的潜在原因。一些紫色风力发电机虽然有一定的驱虫效果，但并不明显。
　　2015年，美国鱼类及野生动物保护组织预计，全美范围内大约有30万只鸟类被风力发电机杀害。既然鸟类在飞行时不太容易观察到旋转的风力发电机，那么给它们在视觉多一些提示会不会有所帮助？比如，把叶片涂成不同的颜色以及花纹。
　　2020年6月，挪威研究人员在挪威的一个风电场开展了测试，当三支风电叶片中的一支被涂成黑色后，鸟类的死亡数量下降了70%。看起来，黑色的风力发动机也有一定可取之处，期待科学家们能通过更多研究和实验，找出对环境最有利的风力发电机颜色。
　　（本文摘编自“科学大院”微信公众号）