选择公交成长公交奉献公交挚爱公交r——记北京公交集团原客三分公司魏新

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一往情深 选择公交rn1980年,魏新出生于一个普通的工人家庭,小时候由于家庭条件艰苦,从小就培养了吃苦耐劳的精神.1999年毕业在家待业,经人介绍到北京房建集团燕山公司第二工程处学习塔式起重机驾驶,在从事塔吊工时,曾经在密云建22层高楼,每层3米,加上楼顶的建筑物,楼房高度将近70米,塔吊高将近80米,他在塔吊上爬上爬下,累计里程数百公里,一直工作至2002年.之后还从事过汽车装卸工、建筑工等重体力劳动.
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《中共北京公交集团党委关于制定“十四五”发展规划和二〇三五年远景目标的建议》(以下简称《建议》)全面总结了“十三五”发展成就,同时为“十四五”时期及未来15年北京公交事业发展把脉定向。《建议》作出的系统谋划和战略部署,涉及北京公交事业发展的方方面面,内容极为丰富。有轨电车公司顺应集团公司发展布局,以“努力建设国内领先的新型轨道交通企业”为前行方向,积极探索有轨电车运营、管理、咨询、建设一体化发展。
习近平总书记强调,奋斗是青春最亮丽的底色。近年来,在集团党委和上级团组织的正确领导下,宝鸡公交团委在习近平新时代中国特色社会主义思想的指引下,坚持以人民为中心的价值取向不动摇,不忘初心,牢记使命,服务社会,保障民生,团结团员青年,植根工作一线,努力奋斗前行,用汗水描摹多彩青春的底色,为更好满足人民群众对幸福美好生活的新向往贡献青春力量。
近年来,荣成公交积极发挥公益属性,加大投入力度,鼓励市民公交出行,适时推出了“情深巴士”服务品牌,现已成为荣成城市乡间的一张形象名片。1党建引领,夯实党员队伍建设公交行业是窗口行业,公交出行服务水平代表着整个行业乃至城市的对外形象。荣成公交集团打造“情深巴士红色领航”党建品牌,以党建为引领“融入”企业管理,依托党员先锋模范带头作用,苦练内功,提升服务水平。
随着社会主义市场经济的不断发展和企业改革的不断深入,公交企业共青团思想政治工作中的一些工作思路和工作方法已不太适应新时期新形势的客观要求,难以充分发挥共青团这一先进青年组织的作用,跟不上企业改革发展的步伐,共青团思想政治工作面临着极大的挑战。面对挑战,我们要积极探索有效对策,促进共青团思想政治工作水平的提高,提升思想政治工作的成效,为企业的改革发展充分发挥好共青团组织的作用。
近年来,随着轨道交通的大规模建设和交通出行方式的多样化,给地面常规公交带来了前所未有的挑战和压力,常规公交客流呈现下降趋势已经成为普遍现象.本文主要以重庆为例,基于
2021年5月31日至6月4日,中国道路运输协会城市客运分会副秘书长杨坤、副秘书长孙晓捷、主任崔里宁,交通运输行业专家徐康明、叶东强一行5人,赴河南省郑州、驻马店、鹤壁市浚
期刊
公共交通是转变交通出行结构的必由之路,也是解决城市交通拥堵的必然选择,然而目前公交规划关注重点多为中、远距离的快速线路,对于“最后一公里”关注不够。针对现有研究的不足,本文在区域公交系统规划研究与实践中,将公交微循环引入到区域公交体系中,研究了区域内不同层次公交线路的协同配合方式,提出了建立干线公交与微循环公交相互协调,快速和慢速并存,长线与短线相结合的理念与方法。并以郑东新区龙湖金融中心为例,研究公交微循环系统在区域公交系统规划中的实践应用。
近年来,杭州市公共交通集团有限公司(以下简称公交集团)坚持以问题为导向,按照“公益性定位、市场化运作”的原则,以推进“数智公交”为抓手,充分发挥大数据作用,在致力于做好地铁换乘接驳、出行空白填补、常规线路优化等城市公共交通出行保障基础服务之外,针对市民多样化出行需求,建立了多层次、差异化服务体系,如:旅游类的数字旅游定制线和1314爱情线;通勤类的心动巴士和求知线;园区类的定制公交系统;交通枢纽类的橙意暖巴;应急类的战“疫”暖巴等,不仅满足了市民乘客的出行需求,而且确保了企业的经济效益。
城市交通运行安全关乎千家万户,现已成为人们越来越关注的热点,2019年,我国发生的道路交通事故共导致14527人死亡[1],交通事故产生的损失越来越大。公共交通是城市交通的重中之重,其交通安全的社会影响极大。交通事故产生原因受到人、车、道路以及周围环境等多维度因素影响,交通安全规划研究需要围绕以上因素展开。本文以董家口港城为例,多维度探索了公交安全规划的方法,从公共交通的视角剖析了交通事故原因,提出了面向港口城市交通安全治理的综合对策,制定了综合提升方案,为青岛董家口港城交通安全提升做出了积极探索和实践。
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