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近日,北京市十四届人大常委会第二十九次会议听取市政府关于“大力推进公共治理,科学防治大气污染”议案办理情况的报告,北京市副市长张工表示,北京正在研究制定外埠货车绕行本市的政策,计划采用经济和行政等综合手段,引导过境大货车绕行北京。并指出,到2020年,全市轨道交通运营里程将达到900公里以上。北京将继续实施机动车总量控制,到2017年底,全市机动车保有量控制在600万辆以内。
河南:10市共建低速电动车合作示范区
河南省低速电动车示范区合作协议签字仪式近期举行,开封、洛阳等10个省辖市共同成立河南省低速电动车合作示范区,在全国尚属首创。根据协议,符合标准的低速电动车在这10市内实现市场互认、产品互认、无障碍销售运行;10市将在低速电动车管理办法、企业生产管理、车辆上路运行、创新研发等方面开展合作。根据协议,企业产品进入示范区内其他市销售时,销售地相关部门应简化备案程序,特别是在发放地方运行牌照方面,不应另设门槛。
陕西:打造新能源汽车产业基地
陕西省近期研究制定了《陕西省新能源汽车推广应用实施意见》,明确提出2016年到2020年新能源汽车推广应用力争达到10万辆,努力将陕西省建成我国重要的新能源汽车产业基地。据统计,2015年陕西省生产新能源汽车3.76万辆,同比增长150%以上,2016年上半年生产2.07万辆,同比增长26%,已初步形成纯电动和插电式混合动力轿车、微型车、客车、牵引车、环卫车、专用车等产品系列化发展的格局。
广西:出台政策扶持新能源汽车发展
广西自治区政府办公厅近期印发《广西新能源汽车发展行动方案(2016-2020年)》(以下简称《方案》),明确加大土地政策扶持力度,支持新能源汽车企业加快发展。据悉,到2020年,全区计划形成新能源整车年生产能力40万辆,新能源动力总成年生产能力突破5万套,新能源汽车产业实现年产值300亿元;新增新能源汽车充电站104座,新增充电桩2.6215万个。形成新能源汽车整车及零部件的开发、生产、销售、检测、服务为一体的新能源汽车产业发展体系。
郑州:新能源汽车补贴方案出台
近日从郑州市政府获悉,“郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策”已经出台,个人和企业购买使用及用于出租和公共租赁的纯电动乘用车一辆补助1万元。郑州市政府有关负责人说,对个人和企业购买使用及用于出租和公共租赁的新能源乘用车,市财政给予车辆使用环节补贴,主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、充电设施及安装费等方面。补贴标准为纯电动乘用车1万元/辆,插电式混合动力乘用车0.5万元/辆。
天津:新建15座遥感监测门站
为进一步加大机动车污染监管力度,天津市持续加强遥感监测设备能力建设,2016年将在全市范围内再购置10辆遥感监测车、新建15座固定式遥感监测门站。目前,天津市有9辆遥感监测车、3座固定式遥感监测门站。新增监测门站建成后,全市将有遥感监测车19辆、固定式遥感监测门站18座,达到1区1车1站的模式,其中滨海新区将达到两车3站。
河南:10市共建低速电动车合作示范区
河南省低速电动车示范区合作协议签字仪式近期举行,开封、洛阳等10个省辖市共同成立河南省低速电动车合作示范区,在全国尚属首创。根据协议,符合标准的低速电动车在这10市内实现市场互认、产品互认、无障碍销售运行;10市将在低速电动车管理办法、企业生产管理、车辆上路运行、创新研发等方面开展合作。根据协议,企业产品进入示范区内其他市销售时,销售地相关部门应简化备案程序,特别是在发放地方运行牌照方面,不应另设门槛。
陕西:打造新能源汽车产业基地
陕西省近期研究制定了《陕西省新能源汽车推广应用实施意见》,明确提出2016年到2020年新能源汽车推广应用力争达到10万辆,努力将陕西省建成我国重要的新能源汽车产业基地。据统计,2015年陕西省生产新能源汽车3.76万辆,同比增长150%以上,2016年上半年生产2.07万辆,同比增长26%,已初步形成纯电动和插电式混合动力轿车、微型车、客车、牵引车、环卫车、专用车等产品系列化发展的格局。
广西:出台政策扶持新能源汽车发展
广西自治区政府办公厅近期印发《广西新能源汽车发展行动方案(2016-2020年)》(以下简称《方案》),明确加大土地政策扶持力度,支持新能源汽车企业加快发展。据悉,到2020年,全区计划形成新能源整车年生产能力40万辆,新能源动力总成年生产能力突破5万套,新能源汽车产业实现年产值300亿元;新增新能源汽车充电站104座,新增充电桩2.6215万个。形成新能源汽车整车及零部件的开发、生产、销售、检测、服务为一体的新能源汽车产业发展体系。
郑州:新能源汽车补贴方案出台
近日从郑州市政府获悉,“郑州市鼓励新能源汽车推广应用若干政策”已经出台,个人和企业购买使用及用于出租和公共租赁的纯电动乘用车一辆补助1万元。郑州市政府有关负责人说,对个人和企业购买使用及用于出租和公共租赁的新能源乘用车,市财政给予车辆使用环节补贴,主要用于机动车交通事故责任强制保险费、路桥费、充电费、充电设施及安装费等方面。补贴标准为纯电动乘用车1万元/辆,插电式混合动力乘用车0.5万元/辆。
天津:新建15座遥感监测门站
为进一步加大机动车污染监管力度,天津市持续加强遥感监测设备能力建设,2016年将在全市范围内再购置10辆遥感监测车、新建15座固定式遥感监测门站。目前,天津市有9辆遥感监测车、3座固定式遥感监测门站。新增监测门站建成后,全市将有遥感监测车19辆、固定式遥感监测门站18座,达到1区1车1站的模式,其中滨海新区将达到两车3站。