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本文运用模拟计算程序和试验装置，对装用缓冲型出油的柴油机燃油喷射系统进行了计算分析和试验研究，探讨了缓冲出油有防止燃油系统产生二次喷射和穴蚀的机理；同时对低碳少铝２３Ｃｒ３ＭｏＡｌ氮化钢在大功率柴油机出油阀上的应用进行了研究，采用低碳少铝２３Ｃｒ３ＭｏＡｌ新氮化钢的缓冲型出油阀后，收到了防止出油阀裂损，减轻二次喷射效果，初步解决了喷油嘴的穴蚀，提高了燃油系统的性能和可靠性。